恒温恒湿试验箱特殊检查方式.doc

在比较的大型公司中都有一套自己检查试验箱问题的体系,但是也有一些问题可以特殊对待,用一些比较特殊的方式对仪器进行检查。恒温恒湿试验箱感器的信息是发动机电子控制单元计算时间和最底层的信息,同时也是电子控制燃油喷射系统中权重很高的一个感应器,这个感应器的失灵会使得发动机无法正常运转,甚至无法启动。老式的感应器大多使用的是磁感应式曲轴位置传感器,国产轿车磁感应式曲轴位置感应器大多出现问题的频率一般都很高。恒温恒湿试验箱感应器信号是发动机电子控制单元计算时间,是电子控制燃油喷射系统中一个十分重要的元素,该传感器的损坏将导致发动机无法正常运行甚至无法启动。老式的机器大多普遍采用磁感应式曲轴位置传感器,国产轿车出现该故障的概率很高。曲轴位置感应器经常工作在发动机速度不恒温恒湿试验箱断变化的情形下,当发动机转速由高向低变化时,磁感应式曲轴位置传感器产生的感应电流磁场正好是一个逐渐衰减的交变磁场。磁场变弱即是退磁。磁铁受到强烈的震动、逐渐衰减的交变磁场、磁铁被加热到300度以上、可能是引起磁感应曲轴位置传感器内部磁铁退磁的主要原因。可以找一块磁力很强的白色磁铁,将放在原车磁感应式曲轴恒温恒湿试验箱位置传感器的后面,用环氧树脂胶将磁铁可靠的胶住,问题就可以解决。恒温恒湿试验箱简介:一、结构特点:,造型美观大方,并采用无反作用把手,操作简便。(SUS304)镜面板,外箱采用(SUS304)拉丝不锈钢板或优质冷轧钢板喷塑,增加了外观质感和洁净度。,且利用发热体内嵌式钢化玻璃,随时清晰的观测箱内状况。,可供外接测试电源线或信号线使用。,厚度为80mm。门与箱体之间采用双层耐高低温之高张性密封条,以确保测试区的密封。,超过限制温度及自动中断运行,保证试验安全进行不发生意外。,可避免因加湿管路漏水发生故障,提高安全性。,方便维护和检修。二、控制器:,英文界面(韩国TEMI300)或液晶触摸显示屏,中英文切换界面(韩国TEMI880),或进口日本“OYO”数显触摸按键温度湿度控制仪。温湿度控制可直接显示,摒弃原有温湿度相对照的缺陷。,控制器具有锁定功能,避免人为触摸而改变温度值。,可将温度湿度变化条件立即修正,使温度湿度控制更为精确稳定。。能打印记录设定参数和扫描出温度湿度变化曲线。4~200mA标准信号。三、运行控制系统:(一)加热系统:,升温快使用寿命长。(二)风路循环系统:,避免任何死角,可使测试区域内温湿度分布均匀。,风压、风速均符合测试标准,并可使开门瞬间温湿度回稳时间快。、下、左、右调整导风板,以保证温、湿度均匀分布。(三)加湿系统::全独立系统,外置隔离式全不锈钢浅表面蒸发式加湿器,通过加热形成湿蒸气加湿,通