六车道高速公路路基(软土路基)工程施工组织设计(含桥涵).doc

螂螂膈六车道高速公路路基(软土路基)工程施工组织设计(含桥涵)肈薅薆简介:螅袂薄【工程概况】    道路等级:高速公路    设计荷载:公路-I级    路基长度:     路基宽度:    施工内容:路基土石方工程,桥涵工程(3×30m箱梁桥/一座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道)、互通工程、防护工程等【内容节选】    ,每200m~300m修建一处长度约为20m的错车台;便道修建标准应对地表进行处理,然后填筑……    钻孔桩施工完成后,采用机械或人工开挖桥台、承台基坑,开挖过程中做好防、排水。根据地质情况及开挖深度……    满堂支架采用碗扣式脚手架(钢管为φ48mm焊接钢管)作为支撑体系,钢管纵横向间距50cm,梁体腹板下方……    桥面铺装采用10cmC50钢纤维防水砼加10cm沥青砼。在防水砼和沥青砼之间设……    水工程采用平行流水作业法施工。各种水沟基坑采用……    桥头(含通道、涵洞)跳车是指桥、路衔接处在运营过程中存在的通病。主要是由于引道软基处理不力、台背路基压实不足……    共105页,2010年编制葿芇荿薄羂羇图一高速公路袀螅蚆正文:,;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。(K72+000—K80+)。施工主要内容包括:路基土石方工程,桥涵工程(其中:XX桥3×30m箱梁/一座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道)、XX县西互通工程、防护工程等。、地貌腿羇螃本合同段为山间盆地,微地貌为I级阶地及黄土冲沟。、水文情况薀莄袆本合同段属暖温带季风性气候,气候特点是四季分明,冬长夏短,季风强盛。春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽宜人,冬季少雪寒冷。,地表大部分为第四系全新统冲洪积物、中更新统洪积物构成,地层岩性为粉土层及卵石层。:382396m2;砍树:2813棵;挖根:2866棵;蒈芆羂薃羂芆路挖土方:763175m3;衿螄肆填方:利用土方:515922m3;借方:。莂肁芄结构物台背、锥坡回填灰土:94118m3;结构物台背、锥坡填砂砾:10798m3芀蒆莀莅膁艿灰土垫层(6%):63738m3;回填灰土(4%):15289m3;土工格栅:(强夯):211614m2;换填6%灰土:109105m。膄芁莁袈蚆膂边沟、排水沟:2565m3;急流槽:1588m3;防护工程:14307m3;:艿莇膅本合同段有中桥三座,包括MK77+928XX县西互通立交桥(16+24+16米现浇预应力连续箱梁)、K76+551XX桥(3X30米先简支后连续箱梁),K72+862处2X25米简支分离式立交天桥,主线桥总长146米。盖板(箱)涵通道37道,总长1810米。蚂莁螂主要工程数量如下:虿螅薀桩基::1554m;:1746m;蚄蒁袇钢筋:1990t;钢绞线:92t;螆蒇芅预制箱梁砼:;现浇箱梁砼:;蒃薁膃下部结构砼:1711m3;膇羅节片石砼:33100m3;,本工程合同竣工日期为2011年2月28日,根据当地实际气候情况,我公司路基主体工程计划完工日期暂定为2010年10月31日,具体进度计划详见总体施工进度计划表。罿膅羇肄袀袇根据本项目的总进度计划安排,各主要工程的阶段性工期如下:莀袇蚃强夯工程计划于2010年3月30日完工;螃羀膂路基工程计划于2010年10月31日完工;薇芅虿涵洞工程计划于2010年8月31日完工;薂羀蚅桥梁工程计划于2010年9月30日完工;羈肆螃防护及排水工程计划于2010年10月31日完工。,总体工程质量目标为优良。。不发生人员死亡事故。加强安全管理和健全安全监督机制,杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生,结合本标段的特点,采取有效的安全及防护措施,做好交通的管制与疏导,搞好安全生产。,不出现重大违规投诉;建筑垃圾及生活垃圾做到集中处理,合理排放,防止对环境造成污染;防止职业病发生。膅荿蒇芇莆袂羄葿膁图二施工总平面图