机务段安全工作总结.doc

机务段安全工作总结2009年以来,我段在处党政的正确领导下,在处有关科室的大力帮助下,全段干部职工认真贯彻执行【2009】年安全文件精神、安全生产法规、指令,坚持安全第一方针,完善各项管理制度,落实"五个到位"。强力推进手指口述和岗位描述,打造本质安全段、本质安全人和本质安全岗,构造本质安全现代化企业。段六条线经常深入生产一线,跟车添乘,查三违、查隐患,不断提高机车设备检修质量和运输能力,截止11月份,全段杜绝了死亡、重伤和一般以上行车事故,杜绝了机电设备和火灾事故及人身伤害事故,防止各类行车事故66起,路外事故2起(比去年同期减少11起)。处查"三违"2起,段查"三违"114余人次,罚款5700余元,实现无险性以上事故2590天。回顾09年我们所做的工作主要有以下几个方面:一、坚持安全第一方针,促进安全形势稳定发展。全段干部职工牢固树立安全第一方针思想,在机车厂、架、洗修及运输生产中真正把安全工作摆在首位,正确处理安全、效益、生产三者的关系。在一手抓安全文化理念,一手抓安全生产的同时,做到了安全思想到位、管理到位、措施到位,认真落实各级安全生产责任制,领导干部坚持24小时值班制,严格执行互联互控信息汇报、完善恶劣天气(暴风、雨、雪)行车措施,制定不同季节的应急预案和有效措施,并进行培训、演练等。有效的促进了我段安全生产的稳定发展。二、严格制定安全管理制度。进入2009年,根据处下发安全生产1、2、3、4、5、6号文件,确定我段安全工作的指导思想,明确了方向,提出了目标和要求。我段根据文件精神,组织全段干部职工认真贯彻学习落实,并结合实际情况,制定、修改和进一步完善了各项规章制度及安全奖罚条例,使安全生产与每个职工的责、权、利紧密联挂,充分利用经济手段,保证了我段安全生产指标的完成。1-10月份,杜绝了险性以上行车事故,防止各类事故66起,发生路外事故2起,同比下降11起,截止10月份,我段已实现无险性事故2590天,主要开展的几个方面是:(一)坚持安全办公会议制度。每月定期召开安全办公生产计划会,四位一体总结分析会,八条线碰头会,质量技术分析会,认真总结上月的安全工作,分析安全生产形势,布置当月安全工作重点,查找生产中存在的突出问题和管理上的薄弱环节,定措施、抓整改,落实责任。(二)坚持开展八条线安全大检查工作,深入生产一线,排查安全隐患和制约安全生产的关键问题,按照"三定四签字"的原则,整改安全隐患。截止10月份,共组织八条线人员安全大检查20次,查出安全隐患96条,已整改80条,上报处协助解决16条。(三)认真落实安全联防互控规定,坚持开展阶段性的安全活动及八条线人员下现场检查。段、车间两级领导查岗、查夜制度。今年头10个月,六条线人员下现场1360次,段查"三违"114人次,三违罚款5700元,奖励安全有功人员2860元。(四)强力推进手指口述、岗位描述,认真落实OPM精细管理,开展劳动竞赛和标准化班组达标考核活动。元月至10月份全段共评出五好班组(包乘组)50个,嘉奖4720元,标准化班组处奖励14680余元,被命名安全十佳标兵11人次,处奖2200元,实现我段班组全部达标。(五)突出安全文化建设,科技兴段,打造本质安全段、本质安全人、本质安全岗,抓好机车转型工作。坚持定期开展内燃机车理论与安全技术培训和经常性的技术学习活动,鼓励职工自学成