船坞建设项目(模板).doc

,进一步促进该地区船舶工业经济走向规模化、产业化。拟建新的船坞。项目建设规模为5万吨级和4万吨级造船船坞各一座。2万吨级、1万吨级、,,以及相应的生产车间和公用设施。设计能力为年造船20艘。该建设项目的可行性研究包括集装箱吞吐量预测、船型论证、总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、陆域形成和基础处理、道路堆场、供电照明、通信、给排水、计算机管理及自动控制、消防、施工条件、环保、节能、劳动安全卫生、投资估算和经济效益分析等。项目在完成前期工作的基础上进行财务评价,财务基准收益率为12%。(1)国家发展和改革委员会与建设部共同颁布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);(2)项目可行性研究报告推荐的技术方案、建设条件和建设工期;(3)国家现行财税政策、会计制度与相关法规。,本项目的计算期为30年。其中,建设期3年,营运期27年,达产期3年,达产比例分别为设计能力的80%,90%,100%。,其中船舶出口量为49艘和183艘,%%,大部分船舶供给国内用户。国内需求以散货船为主,2004年和2005年分别生成散货船332艘和568艘,%%。综合考虑本工程规模及所在地区造船业发展,预测项目达产年可完工散货船20艘。(1)建设投资估算。该项目建设投资估算总额为19617万元,建设投资估算见表1和附表6。表1建设投资估算表万元序号工程或费用名称估算合计序号工程或费用名称估算合计1工程费用156093预备费11102工程建设其他费用28984建设投资合计19617小计18507(2)建设期利息估算。项目初期建设投资的65%为债务资金,其余35%为企业自筹。本项目债务资金拟使用银行贷款,%,据此估算的建设期贷款利息为1211万元。(3)流动资金估算。本项目所需流动资金采用扩大指标估算法,按营业收入的10%估算,共需要流动资金5800万元,投产第一年投入流动资金4640万元,第二年投入580万元,第三年投入580万元。(4)总投资。项目总投资为建设投资、建设期利息和流动资金之和,总计26628万元。、无形资产和其他资产的原值形成本项目中,工程费用形成固定资产,第二部分工程建设其他费用中的780万元形成固定资产其他费用,剩余的工程建设其他费用形成其他资产;工程预备费及建设期利息按其计取基数平均分摊到固定资产费用中,形成固定资产原值。项目资产分类估算见表2。表2资产分类估算表万元序号资产分类折旧年/(1)项目资本金、债务资金的比例本项目总投资为266