K91818高湖咀大桥施组上部构造现浇.doc

湖北大广北高速公路第八合同段团风互通K91+818高湖咀大桥上部构造现场浇筑施工方案湖北大广北高速公路路基施工第八合同段中铁总公司项目经理部2007年5月10日团风互通K91+818高湖咀大桥上部构造现场浇筑施工方案一、编制依据1、大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计第Ⅲ.(1/2)册(二00六年三月)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、《公路勘测规范》(JTJ061-99)二、编制原则1、满足工期要求,实施倒排工期,上足相应劳力及设备,确保工期。2、按照业主要求,确立质量目标,制定相应措施,确保质量目标实现。3、施工实施流水作业。三、编制范围大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段K91+818高湖咀大桥(K91+705~K91+931)上部构造现场浇筑。四、工程概况K91+818高湖咀大桥位于团风县境内,跨越方团公路,交通便利。桥梁位于R=8000m左转曲线内,墩台轴线按径向旋转法布置,纵面上位于R=8000m的凸形竖曲线段。桥位属低丘陵地貌,桥位处地质为第四系粘土、亚粘土、亚砂土、砂、砂砾等,下伏基岩为泥质含砂砾岩,强风化层厚一般大于15m,岩石破碎。高湖咀大桥上部构造采用11-20m连续预应力现浇混凝土箱梁,桥墩为双柱式钢筋混凝土墩,桥台为埋置式肋板台。全桥长226米。五、施工场地布置说明1、施工平面布置原则(1)在公路红线内修建施工便道,以运输施工物资。并充分利用方团公路便利条件,但保证不影响既有路交通情况。(2)钢筋加工及周转材料安排在施工现场。2、施工用水、电(1)施工用水可就近打井取水。(2)施工用电按要求指定变压器接入,线路采用树干式引导供电。3、临时设施:安排在施工现场附近,主要有生活用房及材料库房等。施工平面布置详见布置图。六、施工准备1、技术准备(1)根据设计图纸,选定施工方法及周转材料。(2)做好图纸复核,对图纸中存在的难点及时联系尽早解决。(3)做好施工计划、物资计划以便于组织生产和物资采购。(4)编制质量保证措施、安全保证措施。2、物资准备根据施工组织设计,制定相应的物资采购计划,及时准备好施工材料、周转材料。3、生产准备提前做好施工现场“三通一平”工作,修建砼集中搅拌站并制好预制梁的底座。4、管理人员及劳力组织根据施工组织设计结合本段路基工程特点,配足相应施工管理人员并合理组织劳力,安排劳力。后附:主要人员分工表5、机械设备准备根据施工组织设计编制设备、机具使用计划,及时组织进场,确保施工。后附:机械设备配备表6、施工组织机构:见施工组织机构框图。七、主要施工方案方法团风互通K91+818高湖咀大桥上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁,采用满堂红脚手架按每联每半幅支架逐段现浇,一次落架完成。后附:团风互通K91+818高湖咀大桥桥连续梁现浇次序示意图1、模板与支架专项设计见附件:模板与支架专项设计方案2、模板安装及钢筋施工模板安装按照底模、侧模、内模、端模的顺序一步安装完成钢筋在加工场集中制作,现场绑扎,安装严格按照施工规范及设计图纸进行。钢筋焊接采用单面或双面搭接焊,为了不使波纹管损坏,一切焊接在波纹管埋置前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。梁体中的预埋件采用钢筋支撑定位,预留孔与模板同时安装。3、砼浇筑砼拌和站拌制砼,泵送入模,插入式振捣器振捣。施工时由中间向两边、从前端向后端分层连续浇筑完成,浇筑时保证在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕,避免出现层间冷缝及工作缝,混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,当预应力管道密集,空隙小时,配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等),防止内模上浮和偏位并随时检查;混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面,顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行,以防早期无水引起表面干裂,混凝土浇筑完毕后,覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。4、模板及支架拆除预应力箱梁砼强度达到设计强度85%后,可拆除侧模及翼板模板;箱梁张拉,压浆完毕并在水泥将达到设计强度的85%后可进行箱梁支架及底模的拆除工作,拆除时,先将支架竖杆顶端的可调式钢板顶托拆除,再拆梁底模,然后步步向下,将支架拆除。5、砼的养护灌注后的梁体采用覆盖洒水养生,做好气温观察记录。6、预应力施工(1)、波纹管施工①从堆场把波纹管运输至现场,注意不能使波纹管变形、开裂,并保证尺寸,管道存放要顺直,不可受潮和雨淋锈蚀。②按设计图纸所示位置布设波纹管,并用定位筋固定,安放后的管道必须平顺、无折角。③管道所有接头长度以5d为准,采用大一号的波纹管套接,要对称旋紧,并用胶带纸缠好接头