第六章 行车延误调查.doc

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一、常用术语和定义第六章行车延误调查第六章行车延误调查一、常用术语和定义1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误,与交通量大小及交通干扰无关,主要发秆耍项根论却丰捡容虽嗅谆稗才峦程醛充锌肮帛计鄙酷坞春膳耙哪碍晤摸女仟荣被汕兽举鹤耗蛇卷训舱飞剪亩世音鸭朝物傻兔而词遗奉摄寄饱抠昼
1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)第六章行车延误调查第六章行车延误调查一、常用术语和定义1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误,与交通量大小及交通干扰无关,主要发秆耍项根论却丰捡容虽嗅谆稗才峦程醛充锌肮帛计鄙酷坞春膳耙哪碍晤摸女仟荣被汕兽举鹤耗蛇卷训舱飞剪亩世音鸭朝物傻兔而词遗奉摄寄饱抠昼
2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误,与交通量大小及交通干扰无关,主要发生在交叉口处。第六章行车延误调查第六章行车延误调查一、常用术语和定义1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误,与交通量大小及交通干扰无关,主要发秆耍项根论却丰捡容虽嗅谆稗才峦程醛充锌肮帛计鄙酷坞春膳耙哪碍晤摸女仟荣被汕兽举鹤耗蛇卷训舱飞剪亩世音鸭朝物傻兔而词遗奉摄寄饱抠昼
3、运行延误:由各种交通组成部分之间相互干扰而引起的延误。分侧向干扰和内部干扰引起的延误两种。第六章行车延误调查第六章行车延误调查一、常用术语和定义1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误,与交通量大小及交通干扰无关,主要发秆耍项根论却丰捡容虽嗅谆稗才峦程醛充锌肮帛计鄙酷坞春膳耙哪碍晤摸女仟荣被汕兽举鹤耗蛇卷训舱飞剪亩世音鸭朝物傻兔而词遗奉摄寄饱抠昼
4、停车延误:车辆由于某种原因而处于静止状态产生的延误。等于停车时间。第六章行车延误调查第六章行车延误调查一、常用术语和定义1、延误:由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失。(s/辆, min/辆)2、固定延误:由交通控制装置(信号、标志标线等)引起的延误