路桥公司发展规划.doc

目录一、工程概况1二、地基处理设计依据1三、设计原则1四、:#楼CFG桩复合地基设计6一、工程概况拟建建筑物由2#~5#楼、商业楼和地下车库组成。2~5#楼地上10层,地下1层;商业楼地上1层、地下1层;均为框架—剪力墙结构;地下车库为地下1层,剪力墙结构。基础底板均为筏板基础。±=。2~5#楼基础底板标高-,槽底标高-=,地下车库基础槽底标高-=。主楼(2#、3#、4#、5#楼)楼座核心区核重基底平均压力标准值为560KPa,其余(边缘区)范围基底平均压力标准值为230KPa。根据北京市勘察设计研究院有限公司提供的《顺义区李桥镇商业金融(南侧)项目岩土工程勘察报告》(工程编号:2010技010-2,主楼楼座基底座落在新近沉积的第2大层(②层)。地基承载力标准值(fka)为170kPa不能满承载力要求,故需要进行地基处理。主楼(2#、3#、4#、5#楼)范围内拟采用CFG桩复合地基,以满足承载力并保证差异沉降控制在允许范围。CFG桩复合地基的要求如下:主体结构产生的地基净反力标准值详平面,地基处理后的长期最大沉降量Smax≤50mm,。车库及其他建筑单元采用天然地基。二、(基础)图纸2.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)3.《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2008)4.《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ11-501-2009)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《岩土工程地质勘察报告》(北京市勘察设计研究院有限公司)。三、设计原则CFG桩复合地基是由桩间土和桩共同承担荷载,综合桩长、桩径、桩间距、桩身强度、褥垫层厚度及材料等5个因素进行优化设计,在理论计算及基础上结合实际工程施工经验,得出最佳的设计。本项目CFG桩设计计算流程如下图所示:不符合规范及设计要求初定持力层初选桩径、桩长计算单桩承载力(公式一、二)不同桩间距下复合地基承载力计算(公式三)深宽修正复合地基承载力(公式四)复合地基沉降量验算(公式五)结束计算CFG桩设计计算流程如下图四、:1)根据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002(P41),计算单桩承载力标准值:Ra=Rk/2………………………………(公式一)因无单桩荷载试验资料,首先计算单桩竖向极限承载力Rk:Rk=up×∑qsi×li+qp×Ap……………(公式二)式中:up—桩的周长(mli—第i层土的厚度(m(查地勘报告取值)Ap—桩的截面积(m2qsi—桩周第i层土的极限侧阻力标准值(kPa;(查地勘报告取值)qp—桩端极限端阻力标准值(KPa;(查地勘报告取值)2)根据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002(P40),计算复合地基承载力特征值fspk为:fspk=mRa/Ap+β(1-mfsk……………(公式三)式中:m—面积置换率Ap—桩的截面面积(m2fsk—处理后桩间土承载力特征值(KPa),此处取天然地基承载力标准值(查地勘报告取值,②层取170)Ra—单桩承载力标准值(KN)(公式一)β—桩间土承载力折减系数,(因天然地基承载力一般)3)根据北京地区建筑地基基础勘察设计规范(DBJ11-501-2009)(),深宽修正后的复合地基承载力标准值fa为:fa=fspk+ηb*γ*(b-3)+ηd*γ0*(d-)…………(公式四)式中:ηb—基础宽度的承载力修正系数(,)ηd—基础深度的承载力修正系数(,)b—基础底面宽度(m)(取6m)d—基础埋置深度(m)γ0、γ—基础底面以上和以下土的平均重度(KN/m2)4确定桩间距选取桩间距,使fa>设计要求复合地基承载力特征值(核心区560KPa,边缘区230KPa),并符合规范要求(宜取3~5倍桩径)。5)桩身强度计算根据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002(P41),计算桩身强度fcu为:fcu≥3Rk/Ap根据计算选取桩身混凝土等级。6)确定褥垫层厚度根据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002(P40)。)根据建筑地基基础设计规范GB50007(),依据复合模量法计算地基最终变形量s:s=ψs*s’=ψs*∑(po/Esi*(zi*αi-zi-1*αi-1)…………(公式五)式中:s—地基最终变形量(㎜);—按