葫芦岛环境地质论文.doc

葫芦岛市的环境地质问题与防治对策浅析学院:贵州大学明德学院专业:__环境工程__班级:__09151___学号:_092003110709学生姓名:__牛群____指导教师:__杨根兰___2011年12月25日葫芦岛市的环境地质问题与防治对策浅析葫芦岛是半岛,伸向辽东湾内,因头小尾大,中部稍狭,状如葫芦而得名。该半岛西与秦皇岛港相对,东与营口港遥遥相望,港口朝南,港阔水深,夏避风浪,冬季结冰微薄,是我国北方理想的不冻良港。1989年6月,国务院批准锦西市升格为省辖市。1994年9月,国务院批准锦西市更名为葫芦岛市,下辖兴城市、绥中县、建昌县、连山区、龙港区和南票区。全市总面积10415平方公里,总人口282万。葫芦岛市中心地理方位为北纬40°56',东经120°38',地处辽宁省西南部,东邻锦州,西接山海关,南临渤海辽东湾,与大连、营口、秦皇岛、青岛等市构成环渤海经济圈,扼关内外之咽喉,是中国东北的西大门,素有“关外第一市”之称。历史的变迁和社会的发展,给葫芦岛市留下了大量的文物古迹和风景名胜,有驰名海内外的水上长城──九门口长城、“第二北戴河”——兴城。葫芦岛有丰富的地下矿藏资源,储有钼、铅、锌、石油、天然气等30多个品种近1000处地下矿藏;有山区林果资源,目前果园总面积195万亩,其中包括有称之为“亚洲第一大果园”的前所果树农场;拥有258公里海岸线,,盛产鱼、虾、贝类等各种海产品,海底油气资源——石油、天然气的储量十分可观。葫芦岛市属北温带大陆性季风气候。年无霜期175天,日照时数为2600-2800小时,年均降水量550-650毫米,-℃。公路、铁路、海运、空运和底下管道运输,构成了立体运输网络。北京至哈尔滨公路、铁路横贯境内,地方公路、铁路四通八达,境内有葫芦岛港和绥中港,西距山海关机场20公里,东距锦州机场50公里。地下管道纵横交错,有大庆至秦皇岛、盘锦至葫芦岛两条原油输送管线。葫芦岛市海岸线东起连山区塔山乡上坎子村老河口、西至绥中县万家镇孟家村红石礁,海岸线总长261公里。葫芦岛市海域中共有5个岛屿,最大的岛屿是菊花岛:,。葫芦岛市海岸的主体类型为丘陵台地基岩岸,基岩岸通常具有较沙质堆积岸比降大的滨岸水下斜坡,由此形成优越的自然水深,拥有可开发的中、深水港口资源,大陆涉港基岩岸中的深水岸段(10米等深线平均距岸小于3公里),占涉港基岩岸段的44%;中水岸段(5米等深线平均距岸小于2公里),占56%。全境平均约每30公里就有一个良好港址岸段,且多数航道短直。宜港岸线分布有8个宜港港址,自北向南依次是:葫芦岛、大酒篓、兴城小坞、菊花岛、长山寺、绥中二河口港、前所赵家、止锚湾港。(一):葫芦岛市位于辽宁省西部,东邻海城,南傍辽东湾,西界河北,北与锦州毗连。在地质构造上属下辽河~辽东湾地区,是一个中新生代断陷区,自晚侏罗世以来,经历了拉长,裂陷和拗陷三个发育阶段,渐新世时期活动最为强烈,在裂陷区内有数千米厚的早第三系沉积,晚第三纪到第四纪时期继续沉积,但幅度时显减少,根据第三系在空间上的差异,下辽河断裂隐区内可分为一个隆起带,两个凹陷和两个凸起,如图2-1所示。:其东以牛居~油燕沟断裂与东部斜坡带为界,西以辽中断裂及下第三系尖灭带与中央凸起为界,在本区为重力及磁异常带,第四系厚312m,上第三系厚600多m。下第三系至少2000m(钻孔为穿透)。:呈北东向长条形展布,东侧以台安大断裂与中央隆起为界,西部以下第三系尖灭带及张家街断裂与西部斜坡带为界,本区为重力异常带,磁场平静,第四系厚316m,上第三系厚835m,下第三系至少2000m(钻孔为穿透)。:东以辽中断裂为界与东部凹陷相接,西以台安断裂与西部凹陷相邻,北部与大民屯凹陷相接,为北东向长条形隆起带,本区为重力异常带,重力值由北向南增加,磁场较平静,为较弱的磁力正异常带。第四系厚241m,上第三系辽中群厚459m,下第三系地层缺失,隆起带基底埋深较长,由北向南逐渐侵没。东西凸起带基本上缺失下第三系地层或者厚度较薄,它向东西部山地逐渐过渡。隆起带与凹陷的区别主要是第三系地层发育有所不同,如图2-2所示:在凹陷区有巨厚的第三系,在凸起上基本缺失下第三系,凹陷的基本形态是单断箕状地堑,由于受一侧基底断裂的控制,凹陷的最深部位偏向断裂一侧,凹陷两侧具有不明显的不对称性。下辽河断陷在不断裂陷过程中,不仅有断裂活动,同时还伴随有大量的岩浆喷发活动。裂陷区内由于北北东向断裂发育形成一系列长条状的地堑,地垒构造,下辽河地区两凹夹一隆的构造格局就受这个方向断裂的控制。从