国内航空公司招聘外籍机师关键问题分析与解决.pdf

国内航空公司招聘外籍机师关键问题
分析与解决

(管理学院工商管理系工商管理专业陆遥)
(学号: 2000041165)

内容摘要:近两年来,国内航空公司都在大规模扩张,当机队扩张的同时,机师队伍也
需要相应的增加,目前已经有个别航空公司创行业先河,聘请外籍机师作为公司的机长,参
与航线驾驶。本文就国内航空公司在招聘外籍机师中出现的关键问题进行分析,并对出现的
问题给予相应的对策。
During these two years, domestic airlines expenses so fast, because they bought the new
airplanes, airlines needs more captains who have lots of flying experience. Now some of the
airlines do the creative job that is hire the foreign captains to duty the flight.
This thesis focuses on the key problem during recruiting the foreign pilots. The thesis wants
to analyze their problems and introduces a certain valuable solution for them to improve and
develop these recruitment and management problems.
关键词:外籍机师招聘关键问题解决
教师点评:论文选择了我国航空公司招聘外籍机师这一新事物中出现的关键问题,极有
意义;分析了关键问题产生的原因,提出了解决途径与对策。文章问题聚焦,分析方法得当,
资料翔实,结论正确。具有较好的实践意义与价值。达到本科学位论文的要求。(点评教师:
刘军教授)

近两年来,国内航空公司都在大规模扩张,当机队扩张的同时,机师队伍也需要相应
的增加,目前已经有个别航空公司创行业先河,聘请外籍机师作为公司的机长,参与航线驾
驶。但不同的文化背景及民族差异导致航空公司在对外籍机师的管理上产生了一些问题。同
时,航空公司在招聘过程中也出现了一些实际的问题。本文将国内航空公司在招聘外籍机师
中出现的关键问题进行了一些分析,并对出现的问题给予相应的对策。
一、国内航空公司引进外籍机师的现状
(一)国内航空公司引进外籍机师的背景

自从美国 911 恐怖攻击事件以来,接连面对美伊战争、SARS 疫情、全球经济景气趋缓等
冲击,许多大型国际航空公司陆续裁员减薪,国际间许多高薪机师一时反成了失业人口,相
对,国内的航空公司面对后 SARS 时代旅游买气回升及亚洲对欧美进出口持续畅旺,2004 年
不但客运收入收支可望打平,货运更是大幅成长,需要大批机师因应调度。同时各公司目前
仍有增新航线的计划,加上已添购的几十架新型客货机将陆续交机,未来几年也将有机师退
休,因此近两年急需向国外招聘有经验的正副机长。

就目前的情况看,招聘外籍机师的航空公司都是地方航空公司,而并非人们所想象国有
大型航空公司,主要原因是每年各大国有航空公司都包揽了绝大多数的飞行学院毕业生,地
方航空公司因势单力薄故只能招到少量的学员,这对地方航空公司的飞行员储备造成严重影
响,因此航空公司最倾向招聘外籍机师以解决人员短缺的问题。

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2005 年至 2006 年,中国民航将逐步解除国家保护,面对外国航空公司如狼似虎的竞争,
国内的航空公司如何应对外国航空公司的品牌优势和价格优势、加入 WTO 后如何与国际接轨
等迫在眉睫的问题,都迫使各家航空公司认真考虑如何与国际接轨。因此,引进外籍机师就
成为与国际化接轨和过渡的第一步,同时也是试探性的一步。
(二)国内航空公司引进外籍机师的现状
目前,国内仅有两家公司在进行外籍机师的招聘:分别是海南航空公司和深圳航空公司。
两家采取的都是与外籍航空运输业中介公司建立合作关系,由中介推荐符合各公司要求的外
籍机师来华参加面试考核。海南航空是国内第一家招聘外籍机师的航空公司,2002 年底海
航通过国际知名的航空运输业中介引进了两名来自爱尔兰和澳洲的外籍机长。经过一年的磨
合期,现役的外籍机师只剩下 1 名。而海南航空在两名外籍机师正式入职后,招聘外籍机师
工作就中止了,直至 2004 年三月又开