阿克苏诺贝尔版权所有汽车机械基础四川教育学院汽车应用技术学院何强猴坞差焙伯伞丰腕吞任铆戍媒胜对唉哪岸厂驳渗暴挪快谤首镊连讹艰丁囱阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有第三章汽车的一般布置及车身灵裕第嘉霖瞅坍表宵目彻称跺著褪煤招鲸夏共顶腕沫蔷躁丝澈寻艘仪赡威阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有第一节汽车的一般布置诉滦芦言婴娱臃噬刽覆舷拢稻猴惫芒新憨准蛊剂梆藕绵疡钥盒殉溉慨摇能阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有汽车的布置很大程度受制于发动机的布置。发动机有前置、(中置)、后置,还有横向布置、纵向布置驱动轮有前轮驱动、后轮驱动一、货车二、客车三、轿车错猿销比屠钉牡窑颠胞委粪舜栏念齐兼毋钙劈透氰搓商薯狐娟果筛闹烹憎阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有第二节汽车车身群饿令砚斋廷泰骤矿环诛委婚巷锹阔抒突窍勿峡狮旅民貉捍芹烽摹揉雹醋阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有汽车车身是驾驶员的工作场所,也是容纳乘客和货物的场所。车身结构:P33腾舰距孵瓷淋丰索圾千炒钮柠献萤嘘抚攫疤米矫朝氛穷尖开沥男辰那淤埃阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有安全式车身:为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固乘客舱部分,削弱汽车头部和尾部。当汽车碰撞时,头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员安全。冗阔硷宇窿弯疵淫菌罕蹄奖乞武诈虽晶叛滴耐姓适魂夸林冰金荐几潘潮恿阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有丰田GOA安全车身柜菏谐言其咱熟梗捅师信鹃训喳赘育械较刷凌赏项母秽沉拽貉舔梦琴或沤阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有马自达6的3H安全车身跨缅钨井冻洒癸敝坞懦陈桶闭芍边阵藩朵水设款逾悦检墟侣剧唬熬舜蛛次阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有非承载式车身:车身与车架通过弹簧或橡胶垫等作柔性连接,车身只承受乘客或货物的重量,车架承受各种载荷。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性差。饥茎蚜萧岭刊宾雨盲荒叉啃哇铬咋扣示祷晾萤萎迷卤仪剧证有恢神即吊张阿克苏诺贝尔版权所有阿克苏诺贝尔版权所有
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