压浆技术在水泥混凝土路面养护中应用.docx

压浆技术在水泥混凝土路面养护中应用.docx压浆技术在水泥混凝土路面养护中应用【摘要】水泥観路面在使用过程中由于受雨水、超载、重交通等影响,产生唧泥、脱空等路面病害,本文提出采用压浆处治技术对病害进行处理。【关键词】压浆技术水泥混凝土路面养护Abstract:Thepapermainlydiscussesthegroutingtechniqueinthemaintenanceofthecementconcretepavement・前言水泥從路面在我国现有公路网中占有较大比重,大部分建于八十年代后期,随着近年来交通量的不断增大,観板块已出现各种病害,严重影响公路通行。钻孔压浆技术就是基于目前这种现实状况应运而生的一种新工艺,此工艺是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理对観板底脱空部位进行处治,从而延长公路的使用年限。本文结合扬州市江阳西路(大桥北接线至贾七路)的施工,并根据本人近年来取得的一定施工经验,简单介绍一下采用压浆方法处理水泥從板底脱空的工艺。1•压浆的作用压浆处治技术,是针对混凝土路面在使用过程内出现的板块脱空危害而提出的修复板底基层密实,确保板底均匀支撑的技术措施,其作用为:通过压浆处治,可以充实板底脱空,恢复密实,改善面板的支撑状况,使混凝土板的受力状态符合设计原理,避免混凝土路面板过早损坏。通过对板底脱空的压浆处治,由于压浆材料本身稳定性好,强度大,加上浆体的流动性能好,在压力作用下,有较强的渗透力,因而能够改善基层和路基的密实度和水稳定性,从而增加基层的稳定性,增强路面的使用寿命。2•;对错台板量取其高差并记录之,对唧泥板最好在雨后及时观察缝隙目浆情况;对裂缝板视其边角下沉情况确定压浆孔位置。调查时,用油漆作好钻孔位置,并以百米桩为参照,作好每块压浆板的详细位置、损坏情况记录,以备日后观察压浆效果。,行车道布8孔,超车道8孔。对有少量断裂的板块(如板块断成二块),压浆孔作适当调整,在断缝两侧各增加1〜2孔。钻孔前由技术人员选择布孔位置,孔位选择在板的四边,距板边各50cm为宜,一般避免在板中央位置布孔。如遇裂缝板,则考虑在裂缝周边布孔,孔位与裂缝间距要大于30cm。,为保证施工的连续性,钻孔应按确定的孔位提前进行,孔深以穿透板厚为宜。钻头选择直径3cm,论板块厚约24cm,钻孔深度控制在28cm-33cm之间,并不得小于28cm。用吹气的方法形成空腔,以便于灰浆的初始分布,用3cm橡胶管安插在孔口作为衬垫。橡胶管外径与孔径一致便于使灌浆栓塞与孔口紧密结合,防止漏浆,钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。(仅供参考),普通硅酸盐水泥:粉煤灰:水:JK-24:铝粉=1::::,搅拌15秒,然后加入JK-24及铝粉,搅拌15秒,再加水搅拌。投料过程中不停搅拌直至浆液均匀,将浆液送入搅拌器用泵送出。,锚固于水泥板块,栓塞底部适当离开基层,软管出料口套在栓塞上并固定好,如果连接部牢固或密封不够,就会发生漏浆、暴孔、压力打不上等现象。锚固牢靠后,开支栓塞泵,待运转正常后,启动灌浆泵,同时打开搅拌机底部出料