广东省东江航道局.doc

2008年第7期总第49期2008年6月30日广东省东江航道局编2008年第7期总第49期2008年6月30日出版主办单位广东省东江航道局总编何海胜责编刘立楚黄玉霞叶冠嵘打印林小珍封面摄影刘立楚地址惠州市麦地路40号电子信箱******@(0752)2275437邮编516001目录【工作动态】交通运输部对东江中游航道整治进行质量安全督查我局组织“安全优质”劳动竞赛半年检查我局在古竹站举办轮机知识培训班局召开上半年规费征收工作座谈会(图)龙川站扎实开展安全月活动惠州站安全月举行水上救生演汕尾分局进行代管桥涵标大保养龙川站如期完成航标大保养工作维修站举办安全生产知识培训班(图)访友拜师收获丰【支部生活】叶永祥被评为龙川县直优秀党务工作者【职工之家】三进惠东安抚受灾职工工友情暖如春(图)【职工论坛】航道网络文化建设与发展的思考【简讯】【工作动态】交通运输部对东江中游航道整治进行质量安全督查督查组听取工作汇报现场。6月23~24日,由交通运输部基本建设质量监督总站副站长黄勇等11名专家组成的督查组,在省交通厅基建处副处长韦绍文和省航道局副局长刘阳林等人的陪同下,对东江中游(河源至惠州)航道整治工程进行质量安全监督检查。督查组不但听取了该工程参建单位、管理单位的工作汇报,对汇报情况进行了认真的讨论;而且还乘船察看了TJ2标段现场,查阅了有关内业资料,对该工程在质量和安全管理方面所取得的成绩比较满意。(办公室郑文胜)6月23日至28日,我局组成以钟仕钦局长和朱伟亮副局长为组长,航管科、工会、航政所、办公室、人教科、纪监室有关人员参加的内河、沿海两个检查组,按照省局《“安全优质”劳动竞赛检查评比考核标准》和局《“安全优质”劳动竞赛实施方案》要求,采取看现场、查记录、听汇报、交换意见的形式,对下属7个基层单位2008年上半年“安全优质”劳动竞赛情况进行检查考核。这次检查重点抽查了东江干流苏雷坝~柳城、黄田~风光、古竹~惠州、宋屋洲尾~博罗、汕尾内河及大亚湾沿海273公里航道和265座航标,检查船舶29艘、船闸1座,对东江木京和惠州水利枢纽船闸通航情况进行了监管检查。从检查情况来看,广大职工对开展“安全优质”劳动竞赛的认识比较到位,做到领导重视、全员参与。通过开展劳动竞赛,调动了广大干部职工工作积极性,增强了工作责任心。半年来,全局干部职工爱岗敬业,积极工作,优质完成各项工作任务和生产任务,道、标、闸、船的维护管理质量和安全生产等5项指标均达到或超过省局规定的标准。经过单位自评和检查组考评,上半年“安全优质”劳动竞赛考评结果为:,,,,,,。全局7个竞赛单位均到达优秀。这次检查也发现一些存在问题和工作中的不足,必须引起高度重视。一是个别单位部分灭火器装挂或摆放不够合理,不能灵活取用,灭火器管理牌摆放不够统一;二是部分单位的一些船舶“三级保养”工作退步,船容不够整洁,交接班未履行手续,个别地方发现少量污油、污水,船舶基础资料的记录不够完善;三是个别岸标存在遮掩物,标牌面向航道存在角度差距;四是个别站有关记事簿存在错漏、涂改、记录马虎情况。我们要努力克服和改进检查中暴露出来的问题和工作中存在的不足,坚持以航道安全优质为中心,切实做好道、标、闸、船维护管理和安全生产工作,不断提高维护管理质量,促进东江航道建设和发展。(办公室郑文胜)5月27日,我局在古竹航道站举办船舶轮机知识“短、平、快”培训班,以粤标巡206船主机大修和轮机知识培训相结合,对河源分局、龙川航道站9名轮机人员进行了一次现场培训。粤标巡206主机是我局2002年引进使用的广西玉柴制造YC6108ZCA船用增压柴油机,该种机型具有运转速度高、管理、使用和维护要求高特点,与一贯使用的135机型有一定的区别,一些船舶管理人员存在不适应的状况。针对这种情况,培训班开班当天,局船舶机务技术人员邓天双就今后船用高速机使用趋势和玉柴6108机型的特点及其维护保养要求,向学员们作了详细的介绍,接下来,培训班学员依次按照柴油机拆卸、清洗、测量、装配等工序对粤标巡206船主机进行检修。YC6108ZCA柴油机需拆卸安装的大小螺栓、螺母近200枚,大部分螺栓、螺母拧紧力矩达200N·m,其中气缸盖40枚螺栓拧紧力矩甚至达260N·m,因为没有气动辅助工具,这些螺栓、螺母紧固工作全部用人力来完成。为取得一些配合间隙数据,其中26枚主轴承螺栓及连杆螺栓甚至要重复拆卸多次。在拆卸过程中,学员们一身油污满头汗水,青工杨海凡笑着说:“搞柴油机维修不光靠技术,还要靠一个强壮的身体哟”。船舶机务工作既是一项技术活,更是一项苦累活,学员们