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孔位置度综合检具的设计及使用规范.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约8页 举报非法文档有奖
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孔位置度综合检具的设计及使用规范.doc孔位置度综合检具的设计及使用规范【摘要】检验夹具是指零件在加工制造过程中在生产线上专用(尺寸)检测工装(简称检具),检具不但具有定量功能同时具有定性功能(非机械加工零件所使用检具同时具备测量支架功能),检具设计时其测量功能,定位原则应满足图纸测量技术要求,从而保证加工制造;测量评定基准的一致性。综合检具适用于大批量生产的产品如汽车零部件等,用来替代卡规,塞规,CMM(三坐标测量机),游标卡尺等测量工具,操作简单,使用方便,省时省力,精度可靠,检验效率高。本文设计的检具主要是指测量各个加工孔位置度的计数型(定性功能)综合检具,它是用来检验最大实体要求的被测要素和(或)基准要素,以确定它们的实际轮廓是否超出相应的边界。【关键词】孔位置度设计组合检具 1孔位置度综合检具的设计检具整体结构如图1所示: 此检具是一个组合检具,由定位装置、测量装置、夹紧装置、辅助装置(包括导向装置、传动装置、测量零件的紧固装置)组成。检具结构确定后,检具设计关键在于确定定位装置、测量装置、夹紧装置、,加工孔只列举1个,其它检测销尺寸计算方法与本检测销检测方法相同: 本文位置度公差是最大实体原则同时应用于被测要素和基准要素的实例。当被测孔和基准B和基准C均处于最大实体状态时(最大实体状态,是指实际要素在给定长度上处处位于极限尺寸之内,并具有允许的材料量最多的状态,称为最大实体状态.)设计此综合位置检具是模拟被测件的装配极限(实效边界)情况下的一种标准匹配件。以下分别介绍定位装置、检测装置、夹紧装置、辅助装置尺寸的计算方法。 ,必须用所有六个可能的运动方向来对其定位,即3-2-1定位法则,如图所示1面(A面),两销(直销定位销B,菱形销定位销C)限制6个自由度。两个定位销采用固定式,如图3所示,定位销尺寸计算如下: DMV=DM-t=(-)-= Tt=TD+t=(+)+=90μm; TP=4μm;Fp=12μm;WP=4μm; dBP(B)=DMV dLP(B)=(dBP(B)+Fp(B))0-TP=(+)0- =- dwP(B)=(dBP(B)+Fp(B))-(TP+WP)=(+)-(+)= DMV=DM-t=(-)-= Tt=TD+t=(+)+=140μm; TP=5μm;Fp=16μm;WP=5μm; dBP(C)=DMV dLP(C)=(dBP(C)+Fp(C))0-TP=(+)0-=- dwP(C)=(dBP(C)+Fp(C))-(TP+WP)=(+)-(+)=(如图3) ,为与被测孔的实效边界相一致的活动销组成,本检具要检测12个孔位,以下列举1个被测孔位尺寸计算。被测孔尺寸如图(2)所示。 Tt=(+)+

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  • 时间2019-07-11