关于康桥东路（御秀路-张东路）改建工程.doc

关于康桥东路(御秀路-张东路)改建工程初步设计的批复上海市工程建设咨询监理有限公司:你公司《关于康桥东路(御秀路-张东路)改建工程项目初步设计审批的请示》(沪监司-康东〔2018〕字第001号)及本工程初步设计文件收悉。经研究,现批复如下:一、工程范围及建设内容本次实施的康桥东路工程西起御秀路、东至横沔港西侧,,道路规划红线宽40米。本工程主要建设内容为道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、河道开挖及驳岸工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施,管线保护工程及前期征收工作等。二、设计标准(一)道路工程同意本工程按城市次干路标准,设计速度40公里/小时,路面结构设计荷载BZZ-100型标准轴载。(二)桥梁工程汽车荷载等级为城-B级。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。(三)雨水工程暴雨重现期P=5年,罗山路下穿通道P=30年,S20匝道P=10年;综合径流系数按规范取值。(四)污水工程污水工程居民生活污水量标准为160升/人·日,地下水渗入量按平均日污水量的10%计,其余污水工程设计标准应按照污水专业规划取用。三、工程设计(一)总体设计原则同意本次康桥东路改建工程总体实施方案,主要包括对现状康桥东路拓宽改建至双向4快2慢规模;在罗山路节点,改造北侧匝道、现状下穿通道和南侧人非通行孔;在申江路节点,改造原外环线匝道、并在申江路两侧新建匝道,对申江路上跨外环线人非桥梁进行改造,在申江路-康桥东路交叉口以北约300米处打开中央分隔带、增设掉头车道。应结合专家意见,在下阶段进一步深化及优化总体设计方案。(二)、纵断面设计道路平面设计,下阶段应进一步调研核实沿线地块出入口情况,并做好协调工作。应做好工程终点处与现状横沔港桥的衔接工作。道路纵断面设计,下阶段应根据规范要求并结合专家意见进一步核实优化罗山路下穿通道的纵坡及坡长。纵断面设计应进一步与相交道路标高、沿线地块标高及出入口标高协调衔接,并满足排水要求。:(绿化带)+(人行道)+(非机动车道)+(机非分隔带)+(机动车道)+(机非分隔带)+(非机动车道)+(人行道)+(绿化带)=。,路基回弹模量≥30MPa。原则同意康桥东路机动车道采用沥青路面结构,其中新建机动车道采用:4厘米SMA-13C(SBS改性)+8厘米AC-25C++38厘米水泥稳定碎石+20厘米石灰土;老路利用采用:4厘米SMA-13C(SBS改性)+8厘米AC-25C++38厘米水泥稳定碎石+老路底基层压实处理。原则同意外环线节点机动车道采用沥青路面结构,4厘米SMA-13C(SBS改性)+6厘米AC-20C(改性)+8厘米AC-25C+30厘米C30连续配筋混凝土+15厘米级配碎石。其他路基、路面结构设计方案应根据规范并结合专家意见进一步优化。,与相关横向道路协调以保持交叉口的完整合理。应根据沿线地块交通组织方案进一步完善优化交叉口设计。,