感潮河段分汊型河道航道整治初步及研究.pdf

南京水利科学研究院
硕士学位论文
感潮河段分汊型河道航道整治初步研究
姓名:李春潮
申请学位级别:硕士
专业:港口、海岸及近海工程
指导教师:洪大林;张幸农
20080601
摘要感潮河段多为临近沿海的经济发达地区,航道畅通是这些地区经济发展的重江经济建设的高速发展,航道条件急需提高。对感潮河段的舷道治理虽进行过一其实感潮河段有其自身麓永沙特点和演变规律,感潮河段壶于受双向水流的影更难以把握。其航道整治方法有待于进~步改进。本文首先在以往研究基础上,通过分析感潮河段的水力特性,针对感潮河段辛搜芯亢佣蔚暮哟惭荼浞治龊桶匠梢蚍治觯萋涑刹夂旱赖ü“尤悍桨负颓卑臃桨傅亩ù材P褪匝檠芯拷峁酆戏治隹杉丁坝群方案以坝高方案较优,潜坝方案以坝高方案较优,而丁坝群方案诎局嗡坏难∪∈保ü账⒑讲哿魉俚谋浞⒙涑芍拮筱夥至魄的变化以及主流线变化等因素的影响来综合比较,最终确定较优的整治工程方擞梦抟虼畏治龅姆椒ǎ菇寺涑芍捭獾雷筱夥至鞅扔胝喂こ滔对高程之间的关系。ü虼畏治龅姆椒ǎ⒘撕讲哿魉儆攵“尤焊叱痰墓叵凳健关键词:感潮河段;落成洲汊道;航道整治;整治建筑物高程要保证。目前,随着我图国民经济的迅速发展,感潮河段的航道条件不能适应沿些研究,多数借用无潮河流的分析方法和设计思路,并取得了一些有益的成果。响,演变规律较单向河流更为复杂,而处在感潮河段的分汉型河道的水流特点就分汊型河道的水沙运动及碍航特性,总结感潮分汊河段航道整治的措施,通过河床演变分析、河工物理模型试验的方法,进行了落成渊汉道航道整治的初步探讨。研究的内容和主要结论有:航道整治原则,结合感潮河段的水力特性,通过实施丁坝群方案或潜坝方案整治工程措施,达到增强航道内水流强度,提高退水期的输沙能力的目的。与潜坝方案相比,又以丁坝群方案相对较优。需要指出的是,本方案仅仅从水流角度和节省工程投资的角度进行了比选,其工程效果如何行杞卸材P褪验的迸一步论证。案和相应的整治工程高程,并以此作为本河段的憋治水位。南京水利科学研究院硕士学位论文
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第一章绪论问题的提出及研究意义对通行航道进行整治、开剔¨。纵观人类历史,河流与人类生活和生产活动息息相关,河流为人类生活和社会发展提供了多种必需的基本资源,河流两岸为人类繁衍生息的地方,常常是政治、经济、文化发达的地区,河流两岸人们的生活以及社会经济发展与河流的兴衰有关。河流具有灌溉,取排水,水运等多种功能。其中水运与人类社会的经济发展有着密切的联系,水运事业的发展有着悠久的历史。我国是水运发展最早的国家之一⋯,战国开凿了胥溪,把太湖长江联接起来,秦朝开通了灵渠,沟通了长江、珠江两大水系,举世瞩日的南北大运河,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。到公元前嗄辏睾菏贝丫辛讼嗟惫婺5脑齑>,并且水运的投资比铁路省。当完成狫样运量时,铁路为内河投资的倍。水运成本为铁路的~,是公路的~蛭K擞凶旁肆看螅杀镜的优点,一些大的厂矿企、多沿河建造;反过来,厂矿的建立又促进了水运事业的发展。近年来,国内外交通运输中水运比重有着很大的提高。水运事业是水路发达地区经济发展的重要支柱。航道是船舶航行的线路,是水运的基础。对于天然河流在水流和河床的相互作用下,常年处在变化中,在一定的航行要求下,有些河流局部河段不能完伞满足通航要求,如航道水深不够,航道宽度不足,弯曲半径过小等,有些河流局部河段航道出现横向流速过大、流态复杂、水流紊乱等碍航险情,所以为了满足航行条件要求,改善航行水流条件。自古以来,人类不断地我罔是一个海洋大国,有着的海岸线,入海河口受到外海潮汐的影响,潮流特征非常明显;而处在河流的中下段的感潮河段,由于受潮水顶托,水流减缓,以及潮波变形的影响,洲滩群生、多汊并存、流量分散,航深往往不能满足要求【。目前在我幽‘,改革开放以来,各