城市道路设计规范——道路地面排水.doc

:一、城区道路排水设计应按城市排水规划进行,并应符合现行的《室外排水设计规范》(GBJ14)规定。无排水规划时,应先作出排水规划,再进行设计。因修建道路引起两侧建筑物或街坊排水困难时,应在排水设计中解决。二、城区道路排水一般采用管渠形式。设计时应根据当地材料和道路类别选择。城区道路排水设计包括偏沟、雨水口和连接管的布设,不包括排水干管设计。三、郊区道路排水设计包括边沟、排水沟与涵洞等。设计流量可按当地的水文公式计算。四、郊区道路排水设计应处理好与农田排灌的关系。五、快速路的路面水应排泄迅速,以防止路面形成水膜影响行车安全。:一、,重现期高于地区排水标准时,应增设必要的排水设施。二、当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时,。三、郊区道路为公路性质时,其排水标准可参照《公路工程技术标准》(JTJ01)规定进行设计。《室外排水设计规范》(GBJ14)执行。计算道路雨水口流量时,偏沟水深不宜大于缘石高度的2/3。:一、道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。平箅式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。立式雨水口有立孔式和立箅式,适用于有缘石的道路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。联合式雨水口是平箅与立式的综合形式,适用于路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。三、雨水口的泄水能力,平箅式雨水口约为20l/s,联合式雨水口约为30l/s。~。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面3~5cm,并使周围路面坡向雨水口。立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区,可根据需要设沉泥槽。五、雨水口连接管最小管径为200mm。连接管坡度应大于或等于10%,长度小于或等于25m,。必要时雨水口可以串联。串联的雨水口不宜超过三个,并应加大出口连接管管径。雨水口连接管的管基与雨水管道基础做法相同。六、雨水口的间距宜为25~50m,其位置应与检查井的位置协调,连接管与干管的夹角宜接近90°;斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口,并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。:一、对立体交叉桥下的地面水,宜采用自流排除。当不能自流排除,有条件修建蓄水池时,可采用调蓄排水。无调蓄条件时,应设泵站排水。立体交叉处地下水位较高,影响路基稳定时,应按本章第二节规定与当地经验采取降低地下水的措施。二、在下穿式立体交叉引道两端纵坡的起点处,应设倒坡,并在道路两侧采取截水措施,以减少坡底聚水量。纵坡大于2%的坡段内,不宜设