行车操作规章制度.doc

行车操作规章制度行车操作安全管理制度行车操作安全管理制度行车的正确使用与大家的人身安全息息相关,操作人员必须严格按照以下规定认真执行:1、使用行车前,必须确保行车符合安全使用条件。如按钮装置、起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确等,另应当确保索具、锁扣等满足安全使用要求。2、应注意现场吊运环境,避免给人员、物件、设施带来意外损害。尤其注意吊装大物件时,一定要确保人、物安全。3、注意选择合适长度的索具进行吊装作业,避免绳索过长或过短。4、正常情况下,严禁用限位、急停、反向操作来控制行车停止。5、严格遵守“十不吊原则”。①超过额定载荷不吊;②指挥信号不明、光线暗淡、起吊重量不明不吊;③行车栓挂工件直接加工不吊;④吊绳和附件捆扎不牢、不符合要求不吊;⑤斜拉斜挂不吊;⑥工件上站人或者工件上浮放有活动物件不吊;⑦氧气瓶、乙炔、与发生器等具有爆炸性武平不吊;⑧带有棱角货物处与钢丝绳之间未加衬垫保护措施不吊;⑨埋在地下或者水中的物件不拔吊;⑩对于违章指挥,行车工有权给予不吊;6、限位器不允许当作行程开关反复使用,此操作容易造成限位装置失效,带来重大安全隐患。7、严禁大小车及上下车三线同时使用。8、禁止用手柄线牵拉其他物体、调整吊物方位。9、行车不用时,应将起升机构停至车间一侧且勿将手柄放于地上以避免压损,挂钩应高于2米。10、禁止用行车提拉压于重物下的物件,此操作容易造成不可控的情况出现。11、请不要过度点动操作,此操作容易造成电机等部位紧固连接松动及刹车端轴断裂。12、应保证通往行车开关电源的通道通畅,出现紧急情况时能够及时关闭电源,车间所有人员都应当知悉开关位置。13、各车间、班组负责人每天上班作业之前要对行车的完好状况进行确认,机修班每周对行车的完好状况进行确认并记录。14、当行车出现使用问题时,应当立即断电、悬挂禁止使用的标志,告知相关负责人员处理,避免出现严重后果。行车操作规章制度篇二:行车操作规章制度电动单梁起重机操作规章制度为确保公司电动单梁起重机(简称行车)的安全运行,特制定本制度。一行车操作人员岗位责任制1、行车操作人员应经过专业培训,并通过国家规定的部门考核合格特证上岗,无证人员不准独立操作。2、必须严格执行各项规章制。3、严守工作岗位。4、随时注意行车运行情况,如发现问题或故障状态,应及时报告车间领导,严禁带故障运行。5、做好行车日常检查和维护工作。6、认真学。7、配合维修人员做好行车修理工作。二行车交接班制度行车操作人员应实事求是填写包括当班工作情况,设备状态,故障处理,异常现象及检查结果内容的工作记录,做好交接班工作,确保行车安全运行和接班操作人员的安全生产。.行车工作完毕,交班操作人员应做到;1、将空钩起升到2米以上高度,防止人碰到。2、真实填写当日工作记录和需要交接的有关内容。3、做好当面交班和书面工作。接班操作人员应做到;1、认真听取交班工作人员口头交接和仔细查阅交班记录。2、按安全操作规程要求,做好运行前检查工作;至少应检查。a、行车上电动葫芦运转系统是否灵活可靠,制动性能是否良好。b、圈筒钢丝绳排列是否正确,整齐。C、使用前进行空载运检查,特别是限位开关等是否安全可靠,如有问题修复后方可操作使用。3、双方对交接内容,记录确认无误后,共同在交接班记录上签字后,交接人员才能离岗位。三行车安全技术规程1、行车大梁左右侧面明显部位,必须有从地面看得清楚的载荷质量标牌2、行车禁此超负荷使用,"超重报警器”提示时,应卸掉超重部份货物方可操作运行。3、必须处在垂直位置时升重物,禁此斜拉歪吊。4、禁此起吊埋在地下或冰冻结在它物上的重物,禁此用吊具拖拉车辆。5、行车工作时禁止任何人停留在行车轨道及大梁架上。6、吊运的物体应在安全通道上运行,在没有障碍的线路上运行时,吊具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。7、禁止吊运重物从人头上越过,禁止任何人到重物下面工作,禁止利用行车运送或起升人员。8、吊具处在下限极限位置时,卷筒上除固定用钢丝绳外,还应有两至三圈以上的安全绳。9、提升液态金属,有害液体或重物时,不论重量多少,均必须先提升200至300毫米,验证制动器工作可靠再正式提升。10、行车上的制动器没有调好,则禁止工作。禁止开行车碰撞相邻行车。11、在正常情况下,不应依靠各限位开关作为停车之用。12、到行车上进行检查丶修理时行车电源必须断电,并在电源开关处挂上(有人工作,严禁合闸)警示牌,并在被修理行车两侧设上阻挡器或有专人负责守卫看管,以防邻机碰撞。13、必须带电修理时,应戴上橡胶手套和穿上绝缘鞋,并使用绝缘手柄工具。14、修理用的照明灯电压在36伏及以下。15、有可能产生的导电的电气设备的金属外壳必须接地。16、严格遵守“十不吊”原则a、超过额定负荷不吊;b、指挥信号不明,重量不明、光线