汽车拖拉机学教案.docx

汽车拖拉机学教案.docx汽车拖拉机学教案第一讲一、 授课题目:绪论、第一章第一节、第二节部分内容二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:了解汽车拖拉机发展概况、汽车拖拉机的类型、内燃机的总体构造。熟悉国产汽车拖拉机的型号、内燃机的分类。掌握内燃机的工作原理。五、 教学重点:内燃机的基本术语。六、 教学难点:七、 教学内容:汽车拖拉机的发展概况汽车拖拉机的类型国产汽车拖拉机的型号内燃机的分类内燃机的总体构造内燃机的基本工作原理八、 板书设计:九、 思考题:国产汽车拖拉机的型号是如何编排的?内燃机是如何分类的?3•解释名词术语:上止点、下止点、活塞行程、燃烧室容积、汽缸工作容积、汽缸总容积、压缩比、内燃机排量。十、参考资料:十一、教学反思:十二、教学设计•授课类型:理论课2•教学过程设计:受新课3•教学方式:讲授4•教学资源:多媒体第二讲一、 授课题目:第一章第二节部分内容、第三节、第四节二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:掌握内燃机的基本工作原理熟悉内燃机产品名称和型号编制规则熟悉内燃机的主要性能指标五、 教学重点:四行程内燃机的工作原理内燃机的主要性能指标六、 教学难点:内燃机的工作原理七、 教学内容:内燃机的基本工作原理内燃机的主要性能指标影响内燃机工作性能的主要因素八、 板书设计:九、 思考题:四行程柴油机和四行程汽油机的主要结构和工作原理有何异同?•四行程内燃机和二行程内燃机的主要结构和工作原理有何异同?内燃机的主要性能指标有哪几类?各类主要指标有哪些?十、参考资料:十一、教学反思:十二、教学设计1•授课类型:理论课2•教学过程设计:受新课3•教学方式:讲授4•教学资源:多媒体第三讲一、 授课题目:第二章第一节、第二节二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:熟悉机体组、活塞连杆组的组成掌握机体组、活塞连杆组零部件的结构特点及功用了解不同结构对内燃机性能的影响五、 教学重点:活塞连杆组零部件的结构六、 教学难点:七、 教学内容:1・机体组活塞连杆组八、 板书设计:九、 思考题:1•机体组、活塞组连杆组组成和功用是什么?2•活塞的功用是什么?分析活塞的一般构造及特点。3•活塞环有几种主要类型?各有什么特点?4•何谓活塞环的端间隙、边间隙?有什么作用?十、参考资料:十一、教学反思:十二、教学设计1•授课类型:理论课2•教学过程设计:受新课3•教学方式:讲授4•教学资源:多媒体第四讲一、 授课题目:第二章第三节、第四节,第三章第一节部分内容二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:熟悉曲轴飞轮组配气机构的组成及功用掌握曲轴飞轮组、配气机构零部件的结构及特点了解曲柄连杆机构的受力及平衡五、 教学重点:曲轴飞轮组、配气机构零部件的结构及特点六、 教学难点:七、 教学内容:曲轴飞轮组曲柄连杆机构受力分析与平衡配气机构八、 板书设计:九、 思考题:曲轴有什么作用?举例说明曲轴的构造和轴向定位方法。飞轮起什么作用?为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变?3•配气机构的功用是什么?何谓顶置式配气机构?顶置式与侧置式配气机构分别由哪些零件组成?十、参考资料:十一、教学反思:十二、教学设计•授课类型:理论课2•教学过程设计:受新课3•教学方式:讲授4•教学资源:多媒体第五讲一、 授课题目:第三章第一节部分内容、第二节、第三节、第四节二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:熟悉换气系统的组成及功用掌握配气机构、换气系统零部件的结构及性能特点了解四行程内燃机的换气过程,废气涡轮增压技术五、 教学重点:内燃机配气机构、换气系统零部件的结构及性能特点六、 教学难点:七、 教学内容:1•配气机构的构造、配气相位与气门间隙换气系统的构造•四行程内燃机的换气过程废气涡轮增压八、 板书设计:九、 思考题:•止时齿轮有什么作用?止时齿轮上的装配记号有什么作用??为什么在装配时要预先压缩?3•何谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?4•何谓气门间隙?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小有什么危害?汽油机的进气管为什么要用废气预热?柴油机的进排气管为什么一般分置于机体的两侧?十、参考资料:十一、教学反思:十二、教学设计1•授课类型:理论课2•教学过程设计:受新课3•教学方式:讲授4•教学资源:多媒体第六讲一、 授课题目:第四章第一节、第二节、第三节二、 课时安排:2学时三、 授课时间四、 教学目的、要求:掌握可燃混合气的形成与燃烧、同一燃烧室和分开式燃烧室的型式及性能特点、孔式喷油器和轴针式喷油器的结构特点熟悉柴油机燃油供给系的组成及功用、燃油的雾化五、 教学重点:可燃混合气的形成与燃烧、同一燃烧室和分开式燃烧室的型式及性能特点、孔式喷油器和轴针式喷油器的结构