500kV山彭线组塔交底.doc

500kV山彭ⅠⅡ线迁改项目
铁塔组立
安
全
质
量
技
术
交
底
二0一三年五月二十日
交底日期:2013年05月20日
交底人签字:
被交底人签字:
工程概况
1、工程简介
1、500kVⅠ线在二绕高速公路于K103+460段与500kV山彭Ⅰ#6-#9线段挡内穿越500kV山彭Ⅰ线一次,因穿越位置线与铁路施工及运行电气距离不满足国家规范要求,须对本线段的500kV山彭Ⅰ线跨越线段进行迁改。500kV山彭Ⅰ线#6至#9线段线路走廊利用原有线路进行迁改,不改变原有线路线路路径走向,迁改起点原有500kV山彭Ⅰ线6号直线塔附近,终点为原有500kV山彭Ⅰ线9号直线塔附近,,新建铁塔均为单回自立式铁塔。
500kVⅡ线根据成都二绕高速公路提供的高速工程设计资料,成都二绕高速公路于(K103+320)处在成都双流县合江镇鹿溪村7社与500kV山彭Ⅱ线#10与#12塔位置进行交叉跨越。经计算,跨越位置导线与高速施工及运行电气距离能满足国家规范要求,但因原山彭Ⅱ线11号塔位于高速公路施工红线内,根据相关规程规范规定:杆塔须位于成都二绕高速公路用地界外,且平行电力线路的杆塔距离高速公路在开阔地区进行交叉跨越时,杆塔边缘须距离公路红线15m以外,因此须对本线段的500kV山彭Ⅱ线进行改迁。500kV山彭Ⅱ线路走廊利用原有线行进行迁改,不改变原有线路路径走向,迁改起点为;500kV山彭Ⅱ线#10塔,终点为;500kV山彭Ⅱ线#12塔,,新建铁塔均为单回路自立式铁塔。

2、本线路工程构造与规模
-1 工程构造一览表
标段
500kV山彭ⅠⅡ线迁改项目
起止位置
Ⅰ线N1-N3 ,Ⅱ线N1-N3
路径长(KM)

数量(基)
铁塔6基
导线
JL/G1A-400/35
地线
LBGJ-120-40AC
光缆
OPGW-140A(48芯)
绝缘子串
5N2-4545(50、60)-30P
5XC2-4560-24H
VLXA
金具
定型金具
基础
铁塔采用钢筋混凝土现浇基础
杆塔
5A2-J1、5AZ-ZM1、5B2-ZJ
二、质量目标:
满足《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T 5168-2002施工要求,争创优质工程。
三、工具的选择及文明施工现场布置
各种塔型的工器具选择必须按照作业指导书之要求进行不能以小代大或使用不合格工器具。现场的平面布置应符合指导书要求和安全文明施工要求。
在施工过程中严格按照作业指导书选用工器具及现场布置。各种工器具在使用前,现场工作负责人和现场安全员应对其进行检查,对不符合标准的进行标识,严禁使用,机械设备按期检查,落实保养责任人。对于施工中使用的抱杆、拉线、磨绳、滑车、葫芦、丝杠、钢丝绳(套)、棕绳、腰环等主要工器具应落实人员遂个进行检查,对于埋设的地锚(桩锚、钻锚)应落实人员在埋设前按要求进行检查,不得在受力后变形或拔出,造成事故。
四、技术要求
1、线路方向




:顺线路方向左下起顺时针A、B、C、D。
:为全线铁塔脚钉安装位置一致,现统一按下规定执行:
(1)直线塔:脚钉统一安装在D腿
(2)耐张转角塔:根据转角度数大小脚钉安装在B腿或D腿側
4、螺栓穿入方向
立体结构:水平方向由内向外;垂直方向由下向上;
平面结构:顺线路方向,由送电侧穿入;横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右;垂直方向由下向上;
特殊点:所有塔型横担由下向上穿。
塔腿V型面:由内向外对穿。
注: 个别拐角螺栓不易安装时,其安装方向可根据具体情况变动。
5、防盗螺栓:
m范围内的螺栓全部装设防卸螺栓,8 m处遇有节点板或接头时,该节点板或接头上所有螺栓均使用防卸螺栓。防卸螺栓与施工图中的螺栓同规格、同级别,并满足穿透厚度的要求。防卸螺栓采用双帽,内侧为紧固螺帽,外侧为防卸螺帽,防卸螺栓除要求满足防卸外,还必须符合紧固件的标准要求。
五、质量要求
1、各种螺栓与脚钉位置、数量、规格、按设计图纸要求安装,不能以塔材代替脚钉。
2、螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有间隙。
a螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两个螺距,双帽螺母可与螺母相平;防盗螺母露出不少于2扣。
b别螺杆稍长的螺栓需加垫片时,垫片不得装在螺帽侧。
3、铁塔的连接螺栓应紧固,当使用力矩扳手时应符合下表要求:
螺栓规格
扭矩值()
M16
8000
M20
10000
M24
25000
4、铁塔连接