河北高职技校：铁道交通运营管理专业建设方案.doc

河北高职技校:铁道交通运营管理专业建设方案中央支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目铁道交通运营管理专业建设方案河北轨道运输职业技术学院二○一二年七月目录一、建设背景与基础 1(一)建设背景 2(二)建设基础 4二、建设思路与目标 8(一)建设思路 8(二)建设目标 8三、建设内容 9(一)对接铁路企业,创新“工学结合”人才培养模式 9(二)推进“学做一体”的课程教学改革 13(三)服务铁路企业发展,建设专兼结合的双师结构教学团队 19(四)建设校内外生产性实训基地,强化实践育人 21(五)融合校企,提升社会服务能力 25(六)建设融通校企的专业文化 25(七)发挥示范引领作用,促进专业群的共同发展 26(八)完善中高职教育衔接,系统培养高素质人才 27四、建设资金预算 28五、改革举措 30(一)解决的关键问题 30(二)采取的措施 30六、保障措施 31(一)组织保障 31(二)制度保障 31(三)管理保障 31(四)经费保障 32七、预期成效 32八、建设进度与绩效考核指标 33铁道交通运营管理专业发展型项目建设方案专业建设负责人:校内:赵矿英(河北轨道运输职业技术学院运输系,硕士,副教授)校外:廖文胜(北京铁路局运输处,总工)专业建设小组成员:校内:李欣辉(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)党鸿雷(河北轨道运输职业技术学院运输系,硕士,副教授)边国兴(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)戴实(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)杨建秋(河北轨道运输职业技术学院运输系,硕士,副教授)赵俊杰(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)范书恒(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)张雅净(河北轨道运输职业技术学院运输系,本科,副教授)牛凯兰(河北轨道运输职业技术学院运输系,硕士,副教授)校外:曹元枫(北京铁路局职教处,副处长)纪敏(威海地方铁路局,副局长)崔悦(神华集团朔黄公司培训中心,主任)杨永康(北京铁路局阳泉站职教科,科长)路晋(北京铁路局石家庄南站职教科,科长)一、建设背景与基础河北轨道运输职业技术学院创建于2012年3月,隶属于河北省人力资源和社会保障厅。学院依托具有63年办学历史的石家庄铁路运输学校资源优势,师资力量雄厚,职业教育特色鲜明,办学条件优越,是人力资源和社会保障部批准的“国家高技能人才培养示范基地”。学院坚持“特色鲜明,行业领先,全面发展”的办学目标,坚持校企融合、同兴共赢的办学模式,构筑校企合作战略联盟,面向企业、面向一线,服务铁路和轨道交通行业,服务地方经济建设,形成了独具特色的发展格局。这也为铁道交通运营管理专业的建设与发展奠定了良好的基础。铁道交通运营管理专业是学院重点建设专业之一,主要为培养德、智、体、美全面发展,具有现代企业意识、适应经济建设发展需要,具有必需的铁道交通运营管理专业基础理论知识、基本方法和基本技能,动手能力强、素质高,掌握铁路运输的生产、组织、指挥和管理等方面的高端技能型专门人才。铁道交通运营管理专业群以铁道交通运营管理专业为重点,包括车站作业组织与指挥、列车调度与指挥、铁路货运技术、铁路客运服务、铁道信号、城市轨道交通运营管理等相关专业,强化铁道交通运营管理专业群与铁道运输生产的联系。这些专业间内在联系紧密,课程相互交叉渗透,部分技能训练项目和内容相近,进行以铁道交通运营管理专业为重点的专业群建设,可以做到以重点专业建设带动其它相关专业共同协调发展,最大限度地发挥资源优势,做到资源共享。(一),铁路运输是主要的运输方式,是国民经济的大动脉。整个铁路运输行业是一部大联动机,涉及到车务、机车、车辆、工务、电务等部门。其中,铁路运输部门(车务部门)是铁路综合运用各种技术设备、合理组织货物和旅客运输生产的单位,在我国铁路运输生产体系中占有重要地位。随着社会主义市场经济的发展,我国铁路自1997年以来,加大了硬件设施设备的投入力度。在客运方面,进行了6次大面积提速,适应了旅客对铁路方便、快速、舒适、优质化服务的要求,改变了铁路的社会形象,赢得了社会各界的广泛赞誉。尤其是2007年4月18日,时速200km(部分有条件的区段250km)动车组列车的开行,吹响了我国铁路向高速化进军的号角。2008年,面对全球金融危机,大规模铁路投资成为中国内需启动政策的重心之一。随着经济社会的发展,未来五年铁路建设仍将是我国交通体系建设的重点。预计“十二五”期间,我国客货运输需求仍将持续稳定增长,多项运输指标增长率均超过30%。“十二五”期间,。在新调整的铁路路网规划中,铁道部明确提出到十二五末全国铁路营业里程将达到12万公里以上,