沈阳城市十大怪.doc

沈阳城市十大怪沈阳城市十大怪——一名外地人对沈阳的观感城市缺少绿化带立交桥下闹车灾公交线路改的快公共汽车等不来公交排队百米外地铁刚到一环外道路破肚年年开旅游景点无人睬打的坐出机票钱乘客经常被拒载一城市缺少绿化带。沈阳这座城市,不像别的城市,那样重视绿化工作。道路两旁一般不栽树,栽了也是死。所以,年年栽树,年年死树,构成了城市一道灰色的楼房风景线。人家北京、西安,城市道路两旁的树木遮阴蔽日,根本见不到夏日险恶的阳光。(在沈阳很少看见街道两旁有茂密的绿化覆盖)二立交桥下闹车灾。人家城市建设立交桥,是为了疏通车流堵塞的道路,方便行车。沈阳不一样,越是立交桥下,越堵车。所以,立交桥下闹车灾。(这是沈阳著名的文化路立交桥堵车情况)三公交线路改的快。沈阳城市发展快不快?不知道,反正公交线路改道特别快,这个月公交车走这条线,下个月公交线路就搬家了,乘客找都找不到。你别看公交车上写着沈阳南站——沈阳炮院,它根本不到,前三站就停下不走了。(据沈阳市民讲,经常在一个站等车时,好长时间不来车,一问才知站点改道了?)四公交汽车等不来。城市交通,是城市居民外出的大事,一般一座城市的公交车,都在10分钟之内一趟,有的地方5分钟左右就走一辆。沈阳不同,最快10分钟,一般30分钟,最长达1小时以上。所以,公交车站排队等车长达100米开外。最惨的是上班族,很多上班的人,管沈阳公交车叫“下岗车”。坐公交上班准迟到,很多人没有办法,自己买电动自行车上下班。(有外地人到沈阳,公交车站等车最长达一个半小时不来一趟车)五排队等到百米外。看见下面那一长溜人了吧?那是沈阳人自等公交车呢。够长吧(这是沈阳著名的马路湾公交车站点,每天从早到晚都是一队队的长龙,等公交车)六地铁刚出一环外。城市建设地铁,是为了提高快速交通,缓解城市交通压力,提高城市的运营能力。城市发展规模大了,地铁建设才有意义。沈阳不同,人家地铁线路都很长,通到城市边缘。沈阳的地铁线路还没有出城市的一环,出了也就出去了那么一点点。沈阳城市规划,三环以内算市区,卖房子价钱都是这样算的,可是地铁离三环线还有老远的距离了。你说,它发展地铁的意义在哪里?(沈阳规定三环以内为市区,沈阳地铁只开到一环,地铁线路短,开地铁何用?)七道路破肚年年开。沈阳市的城市道路很宽,有很多都是八车道、十车道。一环、二环、现在修三环、四环。可是,市政部门对城市道路还是特别格外重视。道路刚修好,就被开膛破肚地再次改造修整。所以,沈阳市的大马路年年修,年年开膛,到处挖沟,整天大马路上灰头土脸,乌烟瘴气的。城市不像城市,农村不像农村的。不堵车,也堵车。反正这座城市不破坏,他们都难受!(走进沈阳市区,大马路修的挺好,可年年必须开膛破肚的干什么玩意?)八旅游景点无人睬。咱到别的城市,旅游事业发展特别好。西安没有故宫,满大街都是外地人。沈阳是全国保存仅有的两座皇宫之一,可是,城市里没有多少外地的游客,什么原因呢?那么多历史文化景点,还是世界保留的文化遗产,竟很少有人光顾?西安世博园比沈阳小多了,每天进一个馆需要排队5小时以上,人山人海。大雁塔下,每天晚上聚集着里三层、外三层的外地游客,特别是外国人。到晚上9点,人家还有节目呢,音乐喷泉,沈阳世博园、故宫的人呢?都睡觉了。沈阳故宫,这么好的大清江山,没有人游玩?