奥运期间合肥机场重要天气背景分析.pdf.pdf

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毫业搽索航空气象/
奥运期间合肥祁历
重要天号背景分析


安徽空管分局宫志强
合肥机场是国家民航总局指定三、重要天气分析究对象。见表
的北京奥运会航班的主要备当机场范围内出现一些对飞行统计结果显示,
降机场。合肥地处江淮之间,是冷有重要影响的气象要素或天气现象年间合肥机场云量符合/个分量
暖空气的交汇之地,天气复杂,奥时,机场气象台会按照航务部门规的低云中,云高低于的云每
运时间, 正值江淮盛夏,是雷雨、定的最低天气标准编发特殊天气报年都有出现,年出现概率为%;
大风等恶劣天气的多发季节,这些告简称特选报。我们将符合这些有年出现云高低于的云,
天气会对航班的正常起降造成严重标准的气象要素或天气现象称为重年出现概率为%, 云高低于
影响。因此,提前了解奥运期间内要天气。的云无记录。
重要天气,及一些可能影响飞行的一低云从中可看出表,年中
气象要素发生的背景与分布特点, 低碎云,云高常常小于, 低于的云,共有天,年
对保证航班的安全正常,更好地服云量多,云下能见度差,当此类云平均约天,低于的云,共
务奥运十分必要。出现在机场附近,尤其是出现在跑有天,。从各旬的
一背景道两端区域,而且云量较大时,会分布来看,低云出现的次数存在较
合肥机场—年月对飞行员形成视觉障碍,无法看清大差异。云高≤的低云集中
下旬至月上旬气象观测资料。由跑道,影响起降。根据合肥机场的在月中旬到月上旬占全部低云
于合肥机场气象属于小时加供起降设施和机场气象台发布的特选总数的%,月下旬和月上旬
航观测,因而所采用的资料为机场报天气标准,我们选择云量/个相对较少占%, 出现最少的为
气象观测站每日—时世界分量八分量制, 云高低于月下旬,旬平均不到天, 出现最
协调时的小时实际气象观测、、的低云为统计研多的为月中旬,旬平均出现.
资料。
表年各旬云量/个分量的低云出现天数
二、统计方法
当符合本文统计要求的重要天低云月下旬月上旬月中旬月下旬月上旬合计
≤
气在某日的有效观测时段内出现
平均. . . . . .
时,无论发生次数多少,都将该日
≤
统计为该重要天气的一个发生日次
或称为一天:当有多种符合要求的平均. . . . . .
≤
重要天气同时在一天出现时,分别
平均. . . . . .
各统计为个日次或一天。
《空中交通管理》年第期
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天。云高≤的低云占低云总度日发生概率很低, 表年各旬出现低能见度的天数
日数的.%,各旬平均都不足约每年才出现一个时段≤平均≤平均
天。云高≤的低云出现天数日次。月下旬. .
为。三大风月上旬. .
二低能见度在所有的气象要月中旬. .
机场出现低能见度是影响航班素中风速、风向对航下旬. .
正常起降的重要原因之一。合肥机班正常起、降的影响月上句. .
场跑道配有跑道盲降、自动观测系最大,而在有侧风或合计. .
统,有较好的起降条件。依据盲降侧风分量很大时飞机
开放与否两种情况, 同时参照机场的起飞和着落会变的表年低能见度的影响因子统计
气象观测站发布的能见度特选报标很复杂。对于波音能见度雾