大青山前坡赛马场北环路（规划六路-规划七路）市政道路工程项目环评报告.doc

目录第1章概述 -1- -1- -1- -2- -2-第2章总则 -3- -3- -6- -9- -11- -11- -13- -17- -17- -17- -21-第3章工程概况及工程分析 -23- -23- -23- -27- -28-、拆迁 -29- -30- -31- -33- -40- -40-第4章环境现状调查与评价 -54- -54- -59- -60- -66- -72-第5章环境影响预测与评价 -78- -78- -81- -92-第6章环境保护措施及其可行性论证 -123- -123- -123- -128-第7章环境影响经济损益分析 -138- -138- -140- -141-第8章环境管理及监控计划 -142- -142- -145- -146- -153- -153-第9章环境影响评价结论 -155- -155- -155- -156- -159- -159- -160- -160-,有效提升大青山南麓的生态建设和管理水平,逐步改善市区和大青山之间过渡带存在的规划滞后、基础设施滞后、管理滞后等问题,呼和浩特市提出了《呼和浩特市大青山南坡(新城区段)生态治理规划》(以下简称《新城区南坡治理规划》)。规划将大青山南坡道路格局划分为“一轴、四线、多条”,其中一轴为东西向贯通的生态路,为规划区道路主骨架;四线为呼哈公路、呼锡公路、科尔沁北路北延伸线、呼集公路,为规划区主要道路;多条为在主要道路及生态路的基础上结合地形及景观节点需求向南北两侧延伸的道路,主要为规划四路、规划五路、规划六路、规划七路等,其中本项目为利用生态路进行路面拓宽或改建。呼和浩特市市政工程管理局(建设单位)委托内蒙古城市规划市政设计研究院有限公司对新城区道路工程进行了设计,并于2017年3月3日取得了呼和浩特市发展和改革委员会关于《大青山前坡赛马场北环路(规划六路-规划七路)市政道路工程项目》(呼发改审批投字[2017]62号)的批复,批复同意道路立项。大青山前坡赛马场北环路(规划六路-规划七路)市政道路工程5182m,西起规划六路,东至规划七路,途经奎素村,同时穿越人工林地,不涉及自然保护区、风景名胜区,但全线位于呼和浩特市地下水饮用水水源地二级保护区。全线按城市主干道标准建设,设计车速50km/h,k1+770-k5+700段红线宽为30米,k5+700-k6+。沿线拟设2-;1-8米小桥2座,2-8米小桥2座,总投资7685万元,施工期为6个月。《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院1998年253号令《建设项目环境保护管理条例》规定,大青山前坡赛马场北环路(规划六路-规划七路)市政道路工程需进行环境影响评价。为此,2017年5月,呼和浩特市市政工程管理局委托北京中企安信环境科技有限公司(我公司)进行该项目的环境影响评价工作。经过环评单位、建设单位、施工单位和设计部门的多次深入沟通协调,我公司在现场调查的基础上,委托福建宏其检测科技有限责任公司完成本次声环境质量现状监测,并进一步收集研究相关资料编制完成了《大青山前坡赛马场北环路(规划六路-规划七路)市政道路工程项目环境影响报告书》。(1)施工期:项目永久占地及临时占地对沿线人工林地造成一定的破坏;工程填、挖作业将对沿线植被及鸟类的生境形成破坏;施工机械运转产生的噪声对周围环