关于落实铁路总公司《红线规定》加强铁路项目钢结构工程质量管理的通知.docx

关于落实铁路总公司《红线规定》加强铁路项目钢结构工程质量管理的通知2018 年 1 月 1 日开始实施的《铁路建设项目质量安全红线管理规定》将铁路项目钢结构工程质量安全纳入了“红线”管理,集团公司承建的铁路项目钢结构工程质量的优劣,关系着“中国高铁”国际信誉、关系着铁路乘客生命财产安全、关系着铁路正常运营秩序、关系着集团公司生存发展、关系着企业万余名员工的根本利益。各单位及项目部要从国家政治高度、行业稳定发展、企业根本利益高度,高度重视铁路项目钢结构质量管理,并做好以下工作:、设计文件、合同范围内所有钢结构的部位,如站房钢结构、雨棚钢结构、跨线天桥钢结构等,确保钢结构部位清晰,管控措施到位。,及时与设计单位签字盖章确认钢结构焊缝等级,为不同等级焊缝质量控制奠定基础。,单独编制钢结构工程施工方案,并按规定程序进行审核、论证、批准;要进行针对性技术交底和安全交底,从源头确保钢结构工程质量和施工安全;要加强过程旁站监督和过程验收,确保钢结构工程质量符合设计、规范要求以及质量安全。、半成品、成品进场验收和抽样管理方案,方案要结合项目实际,明确钢材、焊接材料、连接用紧固标准件、焊接球、螺栓球、封板、锥头、套筒、金属压型板、涂装材料等的验收标准和抽样方案,及时进行进场验收、见证检验,确保进场材料合格,坚决杜绝使用不合格建筑材料。,应编制钢结构焊缝检验检测方案,指导约束钢筋工程焊缝检测检验工作。2018 年 1 月 1 日前已完成钢结构工程的在施工程,项目部必须与原第三方检测单位人员进行钢结构焊缝检测质量确认,签订焊缝检测质量承诺书(1、我们跟钢结构、钢结构跟检测单位、我们跟检测单位、大家一起),并按照焊缝等级分别进行一定数量的检测复查(2、做好记录),验证并保证焊缝质量符合规范、设计要求;项目部指定专人见证复测过程,做好复测记录。遇有 1 条不合格焊缝,必须加倍增加复检数量,直至全部进行复测;不合格焊缝整改前,必须制定专项加固措施,坚决杜绝整改过程引发次生风险。目前正在施作的钢结构工程,项目部必须指定专人全过程旁站见证第三方、施作方共同检测工作,确保做到一级焊缝、二级焊缝 100%探伤检测,三级对接焊缝100%进行外观质量检验(3 补做验收记录),并做好项目部内控检测记录;若第三方检测不能满足要求时,项目部必须另外委托第三方进行补充检测,并做好旁站见证和检测记录工作。遇有不合格焊缝时,必须立即整改,直至合格。项目部必须及时掌握第三方检测报告(做临时报告),确认前道工序合格后方可进行下道工序。,要严格进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数的试验和复验,确保满足设计要求。扭剪型高强度螺栓连接副终拧后,必须符合规范规定。、深化图、施工方案、技术交底进行钢零件、钢部件加工、组装、预拼装、安装,确保加工、安装精度,坚决杜绝不按工程设计图纸或技术标准施工。,涂料、涂装遍数、涂层厚度必须符合设计要求和规范规定;防火涂料涂装厚度必须符合有关耐火极限设计要求。。隐蔽资料