《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《碳素结构钢》《建筑工程施工手册》(第四版)、工法成果、施工技术水平、装备能力,以及多年来积累的施工实践经验。。、跨京哈铁路特大桥墩身施工时,脚手架搭设。+700(即与张唐铁路分界点),上跨唐丰快速路、润泽路;自既有唐山北站京哈线南北两侧引出,下穿唐丰路、唐遵铁路,上跨端明路,在美景花园小区西南侧下行线跨过京哈线后双线并行折向东南,上跨燕山路、经三里屯、刘庄子,向南上跨102国道和京沈高速公路,经大八里庄、唐钢炼焦制气厂、大杨庄,在规划的乡居假日范围东侧经过,在张家洼附近线路折向西南,上跨津秦客专,然后上跨唐遵铁路、唐丰路(112国道)沿津山线北侧并行,至客车线DK165+800处下行线跨过既有的津山线后,客车线上下行外包津山线进入杨家口站;利用既有津山线,引入唐山站普速车场。全线共有特大桥两座,分别为跨津秦客运专线特大桥和跨京哈铁路特大桥。两桥均位于唐山市与丰润区之间,跨津秦客专特大桥中心里程为DK162+,。跨京哈铁路特大桥中心里程为DK154+,,两桥总有桥墩台471个,~23m不等,本项目均采用双排脚手架。:沿线地层出露较单一,为第四系。第四系发育广泛,厚度巨大,最厚可达300多米,其成因类型主要为冲洪积,局部为人工堆积。地质构造:本区处于燕山褶皱带东段南缘与华北坳陷区的交界,构造形态颇为复杂,最大特点就是断裂极为发育,特别是东西向和北东向断裂,褶皱表现相对微弱。工程地质条件:沿线所经地层为第四系冲洪积地层,沿线表层多分布细粒土,厚度5~10m,承载力多小于180kpa,下部主要为砂类土,稍密~密实,稍湿~饱和,工程地质条件较好。:在沿线经过的第四系松散地层中,广泛赋存有孔隙潜水,水量丰富,其埋藏条件因地势的高低和地层岩性的不同而有所差别,地下水埋深普遍较大,~,。地下水主要靠大气降水和地表水补给,地下水位随季节变化幅度在2~3m,主要含水层为砂类土及碎石类土。环境地质:沿线经过地区,特别是平原区排灌沟渠纵横,排洪设施比较完善,铁路桥涵设置应与其配套;同时,注意保护地方水利设施,以防堵塞地表径流,引起水害。此外,铁路通过滞洪区、行洪区时,也应考虑因铁路修建引起的表水排水问题,并做好铁路路基本体的防护和基底处理。Ⅷ度,,地震动反应谱特征周期分区为1区,反应谱特征周期Tg=,场地类别为Ⅲ类;。。四季分明,冬季寒冷干燥,春季大风频繁,夏季炎热多雨,雨量集中,秋季冷暖变化显著。沿线各气象要素如下表:项目城市唐山历年极端最高气温(℃)(℃)-(℃)(℃)-(℃)(%)62历年平均降水量(mm)(mm)(cm)22累年平均风速(m/s)(m/s)及风向20WNW累年最多风向C,E土壤最大冻结深度(cm)73 ,材料、机械设备的调动等施工组织工作;抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作,处理施工中出现的具体问题。李宝林项目副经理负责施工现场的生产管理,配合项目经理组织生产,协调现场各施工人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作,处理施工中出现的具体问题。郭江荣项目总工全面负责施工的技术管理工作;主持编制施工组织设计,组织解决施工中的关键技术和重大技术难题,负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用,指导施工技术有效开展技术管理工作。孙小斌工程部长负责施工全过程中的技术管理工作,包括施工技术、试验、测量、生产调度等;负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则;负责试验、测量工作;负责环境保护方案的制
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