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北京交通大学
硕士学位论文
交通运输对青岛市吸引FDI的影响研究
姓名:于丽颖
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:卜伟
20080601
摘要改革开放以来,我国中央及各地政府为“招商引资龀隽嘶ǘ行У嘏力,在采取的各顼措施中,改善交通运输水平是各地区所共同认可的。对此,本文结合青岛市的实际情况,研究了交通运输对区域外商直接投资流入的影响。在研究中,本文注重理论分析与实证分析摆结合,使研究更为完整;在实证分析时,针对样本较小、解释变量不全面的情况,运用灰色关联度分析衡量交通运输对外商直接投资影响的大小。研究表明:青岛市交通运输对外商直接投资的流入有较强的影响,但是随着二者的发展,影响有逐渐减小的趋势;四种运输方式中,航空与外商直接投资的关联度最高。因此,本文认为,交通运输作为一个代交通运输方式的发展更是如此。关键词:交通运输;外商直接投资;灰色关联分析分类号:服务性的产业,它的改善可以增强区位优势、健进外商直接投资流入;尤其是现
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专名取签字日期:年签字日期:西衫年石月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学位论文作者签名导师签名:
学位论文作者张痂厩┳趾稹慰诓文月≥日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得艺京交通大学或其缝教育机构的学位或证书丽使用过的材料。与我一同工作的阅志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的工作是在我的导师卜伟副教授的悉心指导下完成的,从论文选题、结构的把握、研究方法等方面老师都给予了悉心指导。伟老师严谨的治学态度和科学的工作方法对本文的顺利完成以及今后的研究工作都会产生积极的影响。在此衷心感谢两年来老师对我的关心和指导。在撰写论文期间,于志艳同学、王君同学、李世明师兄对我论文内容的完善及排版工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢北京交通大学经济管理学院的提供的丰富学术资料,这对论文资料的积累提供了很大的帮助。
研究问题经济增长理论的研究表踞,保持必要的投资水平是任何经济体实现增长的前提。尤其对发展中国家来说,要实现较高的经济增长速度,必须以较发达国家更增加地方就业、弥补自身资金不足、引进先进技术和促进经济增长等好处,大多引外资的能力存在很大的差异。尤其与发达国家裙院,发展中国家内部的资本生接投资额均屠发震中匿家之首,“摆商雩氏渤晌N夜鞯胤秸录ň赫认可的。青岛市作为中国重要的沿海开放城市和区域经济中心城市,发展历程具有一定的代表性。青岛市近年来经济发展突飞猛进,交通运输等各类基础设施建设卓有成效,同时,在利用终资上也经历了从无到有,从起步到逐渐成熟,从数量小、范围窄、限制多的试点阶段逐渐发展到全方位、多层次、宽领域的全面开矗接投资,并结合青岛市的实际情况,运用相关数据进行实证上的检验、衡量出在全国各地大力加强交通运输基础设施建设、完善交通运输结构,提升区域招商引资能力的时候,研究交通运输对区域吸弓商直接投资的影响、估计出作用大小,有动于充分认识交通运输基础设麓的建设意义,有劲于科学引导交通运高的投资水平为前提。但发展中图家在经济起步阶段,由于国内储蓄的短缺,往往难以满足经济持续增长对资本的需求。由于利用外资参与国内经济建设有利于数发展中国家对吸引季哂蟹浅5钠ê谩5牵鬣镉捎谀诓刻卣鞯牟煌存环境一般都较差,这样即使存在较高的资本边际报酬率,其对资本的吸引力也会很低。改革开放以来我国利用外资的步伐逐渐加大,从年起,每年吸引外商直的标尺。为了提高自身吸引囡际资本的能力、保持在国际资本竞争中的优势地位,争取外商直接投资不仅规模增加,而且在产业结构、产业布局等要方面均有所优化和秀级,我营中央及各地方政府都做出了积极丽有效地努力。在采取的各项措施中,积极投资交通运输基础设施建设、改善区域交通运输水平是赝有地区共同放格局的过程。基于此,本文试图从理论上论述交通运输如何影响区域吸引外商影响的大小。输事业的协调发展。
垄断优势和内部化优势对投资的重要性,,才能使直接投资最终发生,并给投资者带来利益。随着网络的形成和技术差距日本学者小岛清从宏观经济因素出发,运用比较优势原理从国较劣势