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设计与施工水利规划与设计年第期
大直径超长钻孔灌注桩施工
张新华亓惠远类维强刁玉莲
山东省水利勘测设计院济南
【摘要】鉴于滨州黄河公路大桥所处位置的特殊地质结构,为满足荷载要求,桩径设计改为.,深
的超深桩。为保证成孑深度和桩径,选用一型大口径工程钻机,并改进加强了钻机的性能,提升了钻机
的施工能力。通过严格控制钻孑灌注桩施工过程中的各个工序环节,保证了工程质量。
【关键词】摩擦桩灌注桩超长钻孑垂直度
【中图分类号】. 【文献标识码】【文章编号】———
大直径超长钻孔灌注桩工程是国道高速公
钻机类型选择
路上的跨黄河大桥,原设计为的摩擦桩。因
桥头的原始地面是历年来经常决口处,地层工程特根据施工技术及设计要求,为保证钻机的垂直
性不良,所以采用填土预压的方案加固地表土。台度及桩径,选用一型大口径工程钻机,该钻
后填土,路基沉降对桩产生的负摩阻力相当机扭矩大扭矩为. · ,最大提升力为
大,所以在桩上部处采用双层钢护筒,降低.,钻机底盘尺寸为. ×.。钻架高
负摩阻,后经观测,双层钢护筒降低负摩阻试验未度,钻机总重量;设计标准钻杆为,
成功。为满足荷载要求,设计改为桩长,桩经壁厚的双壁钻杆。钻机设计钻孔直径为
.的摩擦桩。为使预埋桩内的超声波观测管不变.,设计钻孔深度。该钻机曾经在上海宝
形,钢筋笼设计到桩底。设计桩成孔垂直度为孔斜钢码头,广州丫髻沙大桥,重庆嘉陵江大桥、奉节
不大于/,这样就给成孔造成了极大困难。长江大桥的岩石钻孔中发挥了巨大作用。上述工程
中,钻孔直径分别为.,.,.,.,钻孔
工程地质情况
深度分别为,,,,人岩分别为,
滨州黄河大桥处于黄河冲击层, 自桩顶以下分,,。鉴于以上技术资料,决定在滨洲黄
别是:~ 为软塑亚粘土;~ 以软塑粘土为河大桥的钻孔施工中选用一型大口径工程钻
主;~ 为亚粘土,并夹有亚砂土层;~ 机。
为软塑粘土;~为亚粘土,并夹有细砂根据现场实际情况,为满足设计要求,对钻机
薄层;~ 为亚软塑亚粘土;~ 为软塑的性能进行了局部改进和加强。将钻机原设计
粘土;~ 为中粗砂并含有贝壳、小砾石和钙标准钻杆改为厚壁钻杆;加强钻塔
质结核;~为硬塑粘土,并夹有粉细砂层; 结构、天车及游动滑车,使钻机提升能力由原来的
~为亚粘土,并夹有粉细砂和沙砾石层; .提高到;在水龙头上添加了导向装
~ 为亚粘土,并含少量贝壳;~ 为硬塑置,以保证开孔垂直度精度。
粘土,棕红色,姜石含量% ~% ;~ 钻头采用四翼板双护圈刮头钻头,锥形角。,
为亚粘土夹姜石,姜石含量% ~% ; ~
为中粗砂,含有砾石,贝壳。作者简介:张新华年一,男,工程师。
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前角。,上下导向圈间距.。该钻头重量大和钻进速度,甚至造成埋钻。为严格控制钻孔垂直
稳定性好,刚度强,在钻进过程中,特别适应粘土度,在钻进过程中,分别在孔深、、、
层和粉质粘土层中钻进,并且钻具在钻进中不易产处,采用孔径测斜仪测量钻孔的垂直度,并
生移动和摇晃。根据具体测量结果调整钻进工艺参数。
. 清孔
钻孔灌注桩施工当钻孔孔深达到设计孔底高程后,精确测量整
钻机就位前,首先对桩位进行复测、校