路面结构设计.doc

路面结构设计.doc:..。1)以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力屮的累计当量轴次:①轴载换算:轴载换算采用如下的计算公式:N=士CGmP/P严1=1计算结果如下表所示:(KN)Cic2m(次/日)C1C2ni(Pi/P)'L35(次/H)&&**********.=£CG谕/P严/=]②累计当量轴次根据《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》,高速公路沥青路面的设计年限取15年,。累计当量轴次:[(1+汀1卜365/(次)2)验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次①轴载换算验算半刚性基层层底拉应力轴载换算公式:N=£C1C旳(用/P)*/=1计算结果如下表所示:(半刚性基层层底拉应力)型号Pi(KN)c;c;m(次/R)C;C2m(Pi/P)*QVEI)&&011&&&&&&611&**********.&)8f=②累计当量轴次参数取值同上,设计年限是15年,。累计当量轴次:[(1+汀1卜365/(1+-1'=32165257(次)) 拟订路面结构组合方案根据规定推荐结构,并考虑到公路沿途有大量碎石且有石灰供应,路面结构面层采用沥青混凝土(取18cm),基层采用水泥碎石(取20cm),下基层采用石灰土(厚度待定)。另设20cm厚的中粗砂垫层。2) 拟订路面结构层的厚度由于计算所得的累计当量轴载达到了500万次,按一级路的路面来设计,rti设计规范《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006))规定高速公路、一级公路的面层由二层至三层组成。采用三层式沥青面层,表面层采用细粒式密级配沥青混凝土(厚度为4cm),'!•面层采用屮粒式密级配沥青混凝土(厚度为6cm),下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土(厚度为8cm)) 确定路面等级和面层类型由上面的计算得到设计年限内一个行车道上的累计标准轴次约为大于500万次。根据规范《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》和设计任务书的耍求可确定路面等级为高级路面,面层类型采用沥青混凝土,设计年限为15年。2) 确定土基的回弹模量①此路为新建路面,根据设计资料可知路基干湿状态为干燥状态。②根据设计资料,由设计规范《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》,该路段处于lb区,为粉质土,③查设计规范《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》>|«“二级自然区划各土组土基回弹模量参考值(MPa)”表并作提高得土基回弹模量为E()=・3)各层材料的设计参数(抗压模量与劈裂强度)查设计规范《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》,得到各层材料的抗压模量和劈裂强度。抗压模量取2CTC和151的模量,各值均取规范给定范围的中值,I大I此得到2CTC和15°C的抗圧模量:细粒式密级配沥青混凝土为1400MPa和2000MPa,中粒式密级配沥青混凝土为1200MPa和1800MPa,粗粒式密级配沥青混凝土为lOOO