套管事故分析.doc

套管事故分析.doc:..ZK96-6孔壁严重坍塌引发事故情况分析我中队1002号机台在施工ZK96-6的过程中,发生孔壁严重坍塌引发d)127井壁管事故,现将事故情况分析如下:-6设计孔深620米,倾角85\2006年4月3日开孔,用©150钻具开孔,10米后换ei30普通双管钻进至30米左右时遇严重破碎砂粒层;4月6日各班均对孔内砂粒进行排粉处理,;4月7日早班出现钻具不能顺利到达孔底现象,发现在孔深43米处出现严重坍塌现象,遂对孔内岩粉采用无泵钻进取粉,无效,经请示机长并报中队后,中队决定采用跟管钻进的方法加长d)127套管罩住事故孔段,经加d),,发现底部套管脱扣,底部脱扣套管长4米,-6过程中,多次出现钻具不能到底的情况且岩芯不能完全取出,导致钻孔不干净,孔内残留岩芯太多,各班在处理孔内岩粉时一味地使用大泵量排粉,由于地层原本较破碎,取芯困难,个别班在钻进中转速、压力、泵量选择不当,回次进尺长度和时间控制不力,导致孔壁严重破坏,孔内出现大肚膛,此时,由于c|)127井壁管下落,试图图省事以跟管钻进的方法加长套管,但由于套管不足,套管又未加至孔底,以致在尔后的钻进过程中导致4)127井壁管在强力摔打的情况下带接手脱扣。、 下d)127公锥进行打捞。2、 若打捞无效则怀疑事故头接手影响打捞,则采用研磨切削掉接手再打捞的方法。3、 继续公锥打捞无效,则一鼓作气将其完全切削。4、 若孔内大肚膛致使套管在孔内来回活动,无法切削,则采用4)150钻具扩孔至事故头,再下长钻具进行打捞。、 拔出孔内4)127井壁管,下©127公锥进行打捞。2、 下4)127公锥打捞无效后,怀疑事故头接手阻碍打捞,遂对事故头采用下©127金刚石进行研磨、切削。3、 切削30CM后,再下公锥进行打捞,仍无效。4、 继续切削,效果较好,后下4)127套管罩住事故套管一侧,下4)108金刚石进行切削,直至完全切割完毕,后用4)127合金单管将切削掉套管完全打捞上来。此次事菱处理历时三天,上下钻次数90余次,但在这次事故处理过程中,中队两位机长自始自终都在现场亲自操