城市交通安全意识调查报告.docx

交通安全意识调查报告【调查时间】2013 年 7 月到 2013 年 9 月【调查地点】洛阳市【调查对象】十字路口交通协管员交警司机过往行人【调查方式】街头观察;调查访任何一个人生活在社会中,都离不开衣食住行,在今天这个经济快速发展的社会,随着车辆的日趋增加,出行在外,交通安全不容忽视,而提高自身的交通安全意识就是对自己及他人生命的珍视。我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进,人、车、路比例失调的问题仍然存在,这无疑是影响交通安全的重要因素。造成交通事故频发的原因众多,主要有以下几个方面:公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中,公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。调查目的:1、对城市居民的交通安全意识展开调查2、找出安全意识淡薄的原因3、在城市居民中宣传交通安全的重要性4、为本地相关部门提出一些可行性建议调查内容及分析首先,我们在主要街道上观察了过往行人乱闯红灯的行为,并进行了适当记录。我们发现大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯,人们乱闯马路的现象随处可见,尤其在商业区人流量较大的路段,虽然交通指示灯赫然在目,但还是很多人不能按照指示灯的指示过马路。因此,造成了一定程度上的交通混乱。这样,也容易导致交通事敀的发生,极大影响了社会秩序。对主要交通要点、十字路口的调查,我们到人流量最大,交通事敀频发的的一个十字路口进行实地调查,我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱,加上红绿灯转换时间较长,有不少的人还没等指示灯变绿,看到车流变小就急急忙忙的过马路。突然来了一辆车又变得慌慌张张,司机也是很无奈,严重影响了县城交通的畅通,也威胁到了他们自身的人身安全。我国的交通事故率偏高,交通事故死亡人数列世界第一。资料显示,交通事故每死 3 个人,其中就有 2 人死于违章驾驶。违章的主要原因,一是超重、超载、超车,二是酒后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中,16 至 40 岁的年轻人占一半,其中主要是 3 年以下驾龄的司机。在我国,交通事故每死亡 4 个人中,有 3 人是交通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的 45%,而司机的死亡率只占 13·4%。另外,我国交通事故每死亡 8 人,有人是死在路段上。我们实践队员切身的体会到了安全意识淡薄对群众生命安全的威胁。于是一种强烈的宣传交通安全意识的冲动涌上心头,于是我们安全驾驶意识制作了一份调查问卷进行调查。通过调查我们发现有闯红灯过马路经历的高达 97%,自觉遵守交通规则的仅仅只有 30%,而接受过专门的交通安全的教育或指导的所占比例不到 10%,这说明公民的交通安全意识急需大力加强,只有政府部门高度重视起来才能做好,为此我们也向相关部门提出了我们的建议。我们认为,出现这种情况政府有一定的责任,但最根本的是公民的交通安全意识淡薄。然而,公民的交通安全意识的提升还依赖于政府。因此我们还认为维持交通畅通的另一个关键是政府在全民中的整体教育,加强宣传,提高居民的交通安全意识,提高居民的危险意识。树立人人守交觃的风气,关键是要提高全民素质,对全体居民加强教育,大力宣传乱穿马路、公路的危害性和面对出行小心谨慎的重要性、利用案例惊醒群众,使遵守交规成为每个公民的自觉行动,从而真正的对交通环境的改善起到推动作用。减少不必要事敀的发生。提高公民