高空作业专项施工方案.docx

高处作业安全专项施工方案一、编制范围、目的、要求1 适用范围宁德沈海复线高速公路 A5 标段高处作业施工。2 编制目的因高处坠落而伤亡的人数,在生产事故中所占的比例很大。从而采取相应的预防措施,预防因高处作业而引发的坠落事故。特编制施工方案指导施工现场施工管理。3 编制依据按照沈海复线高速公路 A5 标设计图纸及相关文件、《中华人民共和国安全生产法》的相关条款及以往的成熟经验编制。二、工程概况A5 标段路线起点(K31+380)位于福鼎与柘荣县交界处柘荣县乍洋乡埂头坪自然村,与同期设计的沈海公路复线贯岭至柘荣段(A4 标段)终点对接,路线总体由东北往西南方向延伸,经竹林尾村,建竹林尾大桥,经柯岭村,建柯岭大桥、穿北山隧道,建龙溪大桥跨龙溪,经城郊乡东山垄、双城镇东山至东源乡,建东源分离式桥下穿县道 X961,A5 标段终点(K43+060)位于柘荣县东源乡东源村,与 A6 标段起点对接,路线全长 。主要工程内容包括大桥 4 座,中桥 1 座,分离式桥 3 座,人行天桥 1 座;分离式长隧道 1 座、涵洞 30 道、路基  等。1、桥梁工程本工区桥梁设计型式:30 米预制 T 梁与 20 米预制板梁; 桥梁梁面附属设施包括:防撞护栏、桥面铺装等分项工程全部现浇施工。桥梁墩柱高度多为在 5~57m,全部属高处作业。桥墩采用塔吊及搭设脚手架临时设施进行施工。2、路基工程本工区路基施工主要工程内容是高路堑挖方及高边坡防护工程。边坡多为三、四级边坡,最大开挖深度约为 30m,每级边坡高8m。3、隧道工程北山隧道开挖高度 8m,高处主要施工内容为防水板施工、开挖钻孔施工。三、高处作业危险源的分析1、高处作业施工人员坠落导致高处作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高处坠落原因不是由于物质不稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高处坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。、直接高处坠落形式:(1)行走中被障碍物所绊而失足。(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。(3)在管道、小梁行走时脚步不稳(如打滑、踩空)身体失控坠落。、直接高处坠落原因有:(1)高处作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高作业。(3)因睡眠、休息不足而精神不振。(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5)高处作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(6)高处作业不扎安全带。、间接高处坠落表现方式:(1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。(3)脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。(4)工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。(5)触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。、间接高处坠落原因:(1)高处作业地点无栏杆。(2)通道上摆放过多物品。(3)操作人员操作不当。(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。2、、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或折断导致落物。、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。、高处作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。、在高处持物行走或传递物品时失手