浅谈车间管理.doc

浅谈车间管理.doc:..浅谈车间管理车间是企业大团队之中的小团队,车间管理绩效的高低直接关系到整个企业的管理绩效,关系到企业经营目标的实现。通过团队管理,不断开发人力资源,提高车间管理的绩效,是很有必要的。说到团队我们先来听两个小故事,第一个是说在非洲草原上如果看到羚羊在奔跑,那一定是狮子来了;如果见到狮子在躲避,那一定是象群发怒了;如果见到成百上千的狮子和大象在逃命的壮观景象,那是什么来了呢?答案是一一蚂蚁军团。第二个故事说的是曾经有人问比尔•盖茨:“假如您现在离开微软,是否还能创造如此辉煌的业绩?”比尔•盖茨果断的回答:“能!前提是我必须带走100人的团队。”通过这两个小故事我们可以了解到一个没有“团队精神”的群体只能算作是乌合Z众,而一个拥有高度竞争力、战斗力的团队,必须有“团队精神”。在团队工作中存在许多影响到绩效的因素,处理不好就会引起团队人力资源的浪费和团队绩效的下降。从实践中看,车间职能人员中常见的问题有:个人能力都较出色,但相互协作精神差,工作中推委扯皮、效率低下,个人对工作的认知程度不同、工作的激情和热情不同、表现出的工作态度相差较大等。这些问题的存在,经常会使车间的工作思路和要求落实上不畅通、打折扣,各行其是,下级(生产班组)反映的问题无人解决,整体管理上形不成合力,部分成员履行职责的自觉性不强,从而影响到车间的整体管理。为了避免上述情况的发生,应该从以下几个方面入手:一、职责明确,分工合理。中国有一句话叫做“人多力量大”,然而,在群体组织中并不必然得出1+1>2的结果。德国著名科学家瑞格尔曼的拉绳实验也能告诉我们这一点:参与测试者被分成四组,每组人数分别为一人、二人、三人和八人。瑞格尔曼要求各组用尽全力拉绳,同时用灵敏的测力器分别测量拉力。测量的结果有些出乎人们的意料:二人组的拉力只为单独拉绳时二人拉力总和的95%;三人组的拉力只是单独拉绳时三人拉力总和的85%;而八人组的拉力则降到单独拉绳时八人拉力总和的49%。现代社会把人们组织起来,就是要发挥团队的整体威力,使团队的整体大于各部分之和。而拉绳实验却告诉我们:1+K2,即整体小于各部分之和。这一结果向团队的组织者发出了挑战。“拉绳实验”中出现“1+1<2的情况,明摆着是有人没有竭尽全力。这说明人有与生俱来的惰性,单枪匹马的独立操作,就竭尽全力;到了一个集体,则把责任悄然分摊给了其他人身上。社会心理学研究认为,这是集体工作时存在的普遍特征,并概括为“社会浪费”。人的潜力极限需要刺激,而长效最管用的刺激手段,莫过于建立人尽其才、人尽其力的激励机制。责任越具体,人的潜力发挥的越充分,耍滑头的人越少,用真劲的人发展空间越大。既能在人力资源管理上控潜节能,又可让“南郭先生”无法滥竽充数混日子最大的减少“社会浪费”。为了更加有效的减少“社会浪费”,首先要有明确的组织结构,制定《岗位责任制》,并形成文字下发到相应每位员工手中,明确组织内部各位成员相互之间关系的性质,使每个成员在这个组织中,明确每个岗位每个人的“位、责、权、利”。让每个成员都明口自己在这个组织中具有什么地位、拥有什么权力、承担什么责任、发挥什么作用,以及如何获取自己应该得的利益。要让员工自己真正明白岗位的工作性质。岗位工作的压力不是来自他人的压力,而