基于公共安全优先的综合交通枢纽预警管理系统构建研究.pdf

天津理工大学
硕士学位论文
基于公共安全优先的综合交通枢纽预警管理系统构建研究
姓名:张俊丽
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:尹贻林
20090101
摘要综合交通枢纽的建设是我国城市综合交通体系发展的必然趋势,是实现各种交通方式高效转换、城市交通走向公交优先和多式整体协调发展的最佳方式。目前,国内出现了很多规划和在建的综合交通枢纽项目,作为大型的城市交通基础设施,综合交通枢纽项目是大量人流、物流聚集的节点,这一客流主体化的特征就决定了综合交通枢纽一旦发生灾害即属于公共安全的范畴,这就要求综合交通枢纽的预警管理系统必须以公共安全优先,因此,如何构建基于公共安全优先的综合交通枢纽的预警管理系统成为亟待解决的一个关键问题。首先,通过国内外对轨道交通项目、其它交通方式预警管理以及公共安全预警管理的研究综述,总结得出国内在综合交通枢纽类的文献大多涉及规划设计,缺乏综合交通枢纽预警管理系统方面的研究;目前的预警管理大多为事后管理,这种预警管理的有效性较差;没有抓住信息流这一预警管理系统所依赖的核心进行预警管理工作:追求被服务对象满意度和运营管理单位管理成本之间的均衡,而基于公共安全优先的综合交通枢纽的预警管理系统的构建应以保证乘客安全、快速换乘为最优先的目的。接着,根据综合交通枢纽灾害的概念、特征分析及灾害发生机理,通过文献综述和实地访谈,从人、设备、环境、管理四个方面对综合交通枢纽的致灾因素进行了识别,这些致灾因素是综合交通枢纽预警管理系统的基础。然后,通过对现有综合交通枢纽预警管理系统及公共安全优先提出的要求、需实现的功能和工作内容进行分析,进行详细分析了基于公共安全优先的综合交通枢纽预警管理系统的运行机制,从而得出基于公共安全优先的综合交通枢纽预警管理系统应该从组织体系、信息体系和控制体系三个方面进行构建。其次,分别从组织体系、信息体系醋酆霞嗫叵低和控制体系粗富涌刂浦心龇矫嫦晗嘎凼隽嘶诠ü舶踩畔鹊淖酆辖煌ㄊ嗯υぞ芾硐低车脑诵小最后,通过天津站交通枢纽这个实际案例对本文构建的基于公共安全优先的综合交通枢纽预警管理系统的可行性进行了检验,将实证和理论很好地进行了契合。关键词:综合交通枢纽预警管理系统公共安全围绕以上问题,从以下几个方面展开讨论:
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导师签名:矿办制’学位论文版权使用授权书独创性声明签字日期:加口罗年。/月/多日学位论文作者签名:磬腹墨盗垄墨太至墨盗墨墨太至有关保留、使用学位论文的规定。特授权叁盗墨墨太堂,学位论文作者签名:毋浚确签字日期:≯。罗年/月形日签字日期:泸。辏拢缛本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本学位论文作者完全了解可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编,以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复本和电子文件。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得,
⒄贡尘综合交通枢纽是运输系统的重要组成部分,是不同运输方式的交通网络的交汇点,是由若干种运输所连接的固定设备和移动设备组成的整体,共同承担着枢纽所在区域的直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外交通的相关作业等⋯。随着我国城市交通需求的增长,我国已把发展城市公共交通作为提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段。国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知旆中将加强城市交通换乘枢纽建设作为完善公共交通基础设施的一项重要建议。通知中指出,交通换乘枢纽是一体化交通系统的关键环节。符合条件的地区要建立换乘枢纽中心,引入各种交通方式,实现公共汽车、大容量快速公共汽车、轨道交通之间的方便快捷换乘,以及城市交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接。换乘枢纽中心要配套建设机动车、非机动车停车场,配备相应的指向标识、线路图、时刻表、换乘指南等服务设施,方便群众使用。年月罩日在北京召开了“全国优先发展城市公共交通工作会议”,全面落实了优先发展公共交通战略。目前中国出现了很多规划和在建的综合交通枢纽项目,如:上海市规划“十一五期间建设完成综合交通枢纽个,其中包括嗍嗯个缜抛酆辖煌ㄊ嗯Α⑵侄ü际机场枢纽和铁路上海站枢纽┙珺类枢纽个,嗍嗯觯珼类枢纽觯到年上海市计划共建成综合交通枢纽个心汗阒菔泄婊ㄉ个轨道交通枢纽,其中包括嘉禾、天河客运站、大石、鱼珠等交通枢纽等;北京市在建的大型综