货车电路故障诊断.doc

一、电源电路常见故障的诊断   (见图1)   (1)供电线路   ①蓄电池正极→易熔线2→起动开关→给F1至F7保险供电。   ②蓄电池正极→易熔线1→给F8至F14保险及远、近光继电器供电。   (2)整体式友电机供电线路   九吨系列车装配整体式硅整流交流发电机,电压28V,电流55A。F6保险引出线经充电指示灯分别与合发电机及内置调节器供电,以产生部力使发电机发电。发电机发电后,通过B+引出的白色线给蓄电池及F8至F14,大灯远、近光继电器供电。   (3)电源总开关的供电线路   Fll保险→电源控制开关→电源总开关B1→蓄电池负极。通过控制电源总开关的切断与闭合,来控制蓄电池负极与车架是否连接。      (1)全车无电   现象:   按下电源控制开关按钮后,所有用电设备都无电。   原因:   ①蓄电池无电;   ②电源总开关失效;   ③电源控制开关按钮损坏;   ④插接器插接不良;   ⑤导线断路;   ⑥易熔线未插好(白色线);   ⑦F11保险断。   诊断:   ①检查蓄电池存电是否充足。如果电源总开关有断续响声,并伴有灯光、信号电路灯光较暗,并且出现忽通忽断现象时,应检查白色易熔线是否断路。   ②拆下电源总开关B柱上的棕黑色线,用一根导线将蓄电池正极与电源总开关上的B接柱相连。如果电源总开关无响声,为电源总开关失效,应更换电源总开关。如果电源总开关有响声,全车仍无电,检查该电源总开关两个触点是否来接上,检查方法:用试灯一端接蓄电池正极,另一端接电源总开关车架端接柱,试好不亮,为电源总开关故障,更换电源总开关。   ③如果全车有电了,说明控制电路中有断路故障。此时,保留蓄电池正极与电源总开关B接柱上的连接线,因为这样可使车架继续搭铁,便于控制电路。如果F8-F18保险所有用电设备都不工作,应检查白色易熔线是否断路,底盘线束和车身线束插接器、熔断器盒上的插接器是否接触良好,如接触不良应消除。如果F8-F18保险所控制的电器都正常,接着往下查。   ④用试灯测试熔断器盒第二排第三个插座上排的第二个插孔红线,无电为F11保险断(熔断器盒盖上标有“工作在丁插座”,是电源总开关控制电源保险),更换F11保险。如果保险没断,插接器插接良好,该插孔红线无电,为熔断器盒印刷电路板有断路;有电,则往下查。   ⑤拆下电源总开关控制按钮,用试灯测试红线,无电为该红线有断路;有电,将控制按钮插座插好。按下按钮,用试灯测试棕黑色线,无电为该控制开关故障;有电,则往下查。   ⑥用试灯测试底盘线束和车身线束插接器绿色插座上的棕黑色线,此时按下电源总开关控制按钮,无电为该插接器插接不良,如果插接良好,为该线在车身线束中有断路。如果试灯亮了,此时可拆下连接在蓄电池正极与电源总开关B接线柱上的导线,将棕黑色线接头接在F接柱上,如果电源总开关不工作,说明棕黑色线在底盘线束中有断路故障。   (2)电源控制开关指示灯不亮   现象:   接下电源控制开关按钮,电源总开关工作正常,按钮上的指示灯不亮。   原因:   ①按钮接触不良;   ②指示灯灯泡坏;   ③导线断路;   ④插接器接触不良;   ⑤电源总开关E接柱断路。   诊断:   ①如果石英钟工作正常,说明该电路共用搭铁电路正常(石英钟与电源控制开关指