202 路轨道线路延伸工程 15 合同段桩基础施工专项方案桩基础施工方案一、工程概况1、工程概述本标段为大连市 202 路轨道线路延伸工程 15 合同段(旅顺站~铁山镇站),设计段范围为 DK34+~DK38+,桥梁长度为 ,全部为高架线路。线路主要沿柏杨路敷设。2、工程设计本工程基础型式采用 、、、,根据现场实际情况,采用人工挖孔施工或机械钻孔施工。3、地质、 地质条件工程地质勘察任务由铁道第三设计院集团有限公司完成。勘察结果表明,拟建场区地层结构较复杂,层序自上而下分为:第 1 层:素填土,夹有碎石、块石、粘性土,灰褐-黄褐色。第 2 层:粉质粘土,局部含石英岩、板岩碎石,灰褐-灰黄色。第 3 层:碎石,主要为石英岩、板岩碎石,局部为漂石,灰褐-灰黄色。第 4 层:强风化石英岩板岩互层,属软岩,灰褐-黄褐色。第 5 层:中风化石英岩板岩互层,层状结构,灰白-灰色。设计要求的终孔岩层要求为:强风化绿辉岩、中风化石英岩板岩互层及中风化石英岩。、水文条件工程地质勘察期间场地部分钻孔见有地下水,本场地地下水性质为潜水,素填土层和碎石层中地下水较丰富,在开挖的过程中应提前作出良好的排水防-1-厦门中联建设工程有限公司202 路轨道线路延伸工程 15 合同段桩基础施工专项方案水措施,并应做好防止塌孔的支护措施。碎石层渗透性强,在人工挖孔桩施工的过程中,易形成水流,遇丰水期极易形成涌水。二、施工准备:1、 熟悉现场开工前,掌握施工区域内的具体桩位及对应的桩基结构形式、设计桩长等技术参数,并确定施工机械的摆放位置。 临时用电本标段在 DK36+620(28#桩位处)、DK36+800(72#桩位处)、DK37+640(105#桩位处)分别设置三台 315KVA 变压器。开工前,施工区域临时用电按规范及安全要求布设线路走向、配电箱等。 施工便道平整场地,修通弃土道路。 施工排水开工前,应在施工区域内开挖排水边沟,将地表水、施工废水等汇入排水沟,引至指定排水地点。 场地围挡根据合同文件和招标文件的相关要求,设置整齐统一的场地围挡。2、 组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系,下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。 审核施工图纸,提出合理化建议。 作好工程技术交底。-2-厦门中联建设工程有限公司序号机械名称单位数量备注1砼搅拌机台3350 型2电焊机台123空压机台204钢筋切断机台35插入式振捣棒条106m6潜水泵台502 寸泵7砼运输车辆49m³8机械翻斗车辆61t9汽车吊辆225t10汽车吊辆216t11弯曲机台312装载机台2ZL50202 路轨道线路延伸工程 15 建立完善的信息、资料档案制度。 编制钢筋、水泥、木材等材料计划,相应编制材料试验计划,指导材料定货、供应和技术把关。 按资源计划安排机械设备,周转工具进场,并完备相应手续。 建立完善的质量保证体系。 会同相关部门完成导线点复核以及水准点闭合工作。 做好对班组人员的技术、安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律,向工人班组进行技术交底,学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序,保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。3、 机具设备进场前做好维修保养工作,保证设备机械完好性; 拟投入设备为:-3-厦门中联建设工程有限公司13挖掘机台2300 型14全站仪台1托普康 TKS-20215水准仪台2索佳 SII16冲击钻钻机台217推土机台2T160202 路轨道线路延伸工程 15 合同段桩基础施工专项方案三、施工组织管理1、施工组织机构根据项目法施工原理及工程特点,施工现场成立项目经理部,项目经理在公司领导下,设置工程、质检、材设、测量、试验等职能机构,并配置相应的管理人员,对工程进行管理。施工组织与计划管理相配合充分利用机具设备和周转材料,科学合理的进行劳动力搭配。项目经理部机构设置如下:项目经理陈建夫项目总工王介丰项目副经理史西华质检部兰碧清质检工程师邴忠礼安全工程师邴忠明材设部王利军采购员刘振芳保管员李淑娟工程部于洋档案员肖全刚预算员梁玉芝测量徐忠奎测量员王海涛测量员姜国军试验室金哲试验员姜文虎送样员肖全刚2、劳动力组织项目经理部根据工程特点和各阶段需要情况,及时选派和补充技术过硬、能吃苦耐劳、专业技术强的施工技术人员。-4-厦门中联建设工程有限公司202 路轨道线路延伸工程 15 合同段桩基础施工专项方案为满足施工进度的需要,劳动力安排要充分利用作业面,组织流水施工作业。对具
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