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汽车文化鉴赏论文.doc:..江西农大公选课《汽车文化鉴赏》考查论文答卷论德国汽车工业发展之现状进入90年代以来,全球企业间兼并重组的消息不断传來,一个个巨型跨国公司的康采恩不断涌现,这一构建“航空母舰叩勺动向几乎涉及各个经济领域。徳国是这一浪潮中的“弄潮儿",制造业、电讯业、银行业,可以说,凡有重大兼并事件,儿乎都可见徳国的身影。在徳国经济发展战略屮,汽车工业有着举足轻重的作用。这显然是由其在徳国整个经济屮的地位以及全球范I韦I内汽车工业的竞争特点决定的。一、 徳国汽车工业的现状:德国是个工业化程度极高的国家。长期以來,汽车工业一直是德国经济的支柱产业,在一定程度上决定着徳国整个国民经济的发展。据统计,1999年徳国拥有各种汽车生产企业(整车和零部件)888家,销售额为3978亿马克,。%,%,%o1999年,全球范围来看,德国本土企业及在国外的合资企业共生产各种品牌的汽车569万辆,其中小侨车531万辆,商用车38万辆。%,占全欧洲两种车型总产量的31%和16%o占欧洲汽车业产值和销售额的40%,创造价值的45%,就业人数的42%O二、 徳国汽车工业在国内的地位:1、 它是德国最大的雇主目前约有76万人就业于汽车行业,占加工业就业总人数的12%o如果考虑到汽车行业对产业链的带动作用,由此带动的卜•游行业,例如,与汽车使用有关的汽车销售、管理、维修、加油等,以及与汽车服务有关的银行、保险、行政管理等行业,每7个工作位置中就有一个与汽车行业有关。按这样的口径计算,76万直接参与汽车产品生产的就业者就只是一小部分,日前大约有近500万人就业于与此相关的各种岗位上。2、 它是徳国税收的主要來源汽车在生产、销售及使用屮创造的毛价值占当年国民生产总值的l/5o1999年国家从汽车工业获得2000亿马克的税收,相当于当年国家税收总额的1/4。另一方面,消费者在使用汽车时还有一些特殊的支出,例如,石油税、增值税、车辆税以及1995年起实行的载重车道路使用费等,仅这些当年就为国廉增加了人约800亿马克的收入。3、 它是设备投资的主体力量95-99五年中,德国汽车工业的国内投资累计约700亿马克,占全国工业设备总投资的1/5,具中,为扩大生产规模和提高现代化水平的投资占80%,为生产的合理化和替代品的投资占20%。随着国际竞争压力的加剧,出于国际化战略和减轻成本压力的考虑,各厂商更加注重国外直接投资。%,其屮海外投资达90亿马克,主耍仍在欧盟和美国。4、 汽车行业的研发力量名列前茅汽车行业属于高技术含量的行业。。90年代初,该行业的研发投入仅占徳国全国研发投入的17%,99年已占到28%。超过电子数据处理行业和化工行业,成为全国之最。全徳各行业的专职研发人员约有30万人,其中汽车行业占到21%,约为6万多人。三、 德国汽车工业的国际地位:1、 从企业规模來看经过90年代以來的调整壮大,目前徳国已成为世界上最大的汽车生产国之一。按照徳国汽车工业联合会统计,