齐王路中修工程开工报告.doc

XX市齐王路玉皇庙至邵庄段中修工程
(K0+000~K8+223)
开工报告
XX市齐王路玉皇庙至邵庄段中修工程
项目经理部
2013年8月25日
XX市齐王路玉皇庙至邵庄段中修工程
开工报告
一、工程概况
XX市齐王路位于XX市西部峱山工业园区,起于省道102,终于邵庄镇扬州路(邵庄大街)西侧,。原有老路为二级公路,沥青路面,路面宽度为21m。近年来,随着该路两侧厂矿企业的建设及工业园区的发展,大型货车、重载汽车不断增加,使得路面出现不同程度破坏。
本次维修段落为K0+000-K8+223(玉皇庙至邵庄段),,将路面病害(裂缝、沉陷、坑槽等)处置后,全线统一罩面,恢复路面使用性能,提高道路服务水平。
工期:计划开工日期2013年8月28日,竣工日期2013年10月31日,总工期65天。
二、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法
(一)组织机构
本项目实行项目经理负责制,由项目部全权负责本项目工程的生产、经营、协调、管理,并全面履行合同条款,依据设计文件,按期优质的完成本项目的缺陷修补工作。项目部门由项目经理、总工程师、项目副经理组成领导层,下设工程技术科、安全检查科、质量检验科、计划财务科、机械设备科、材料物资科、廉政文明办、综合办公室、中心试验室等科室,各负其责,分管各项具体管理工作。项目部成立路面施工队、排水管涵施工队,实行项目部、施工队两级管理。
(二)设备、人员动员周期
我公司成立山东金曰公路工程有限公司齐王路玉皇庙至邵庄段中修工程项目经理部,该项目部成员曾先后承担过多条高等级公路的路基、路面基层、面层、桥涵的施工,具有丰富的高等级公路及桥涵的施工及管理经验,多次受到建设单位的奖励。
1、项目部综合办公室、工程技术科、机械材料科等先遣人员进入工地,综合办人员积极与建设单位及当地政府协调,办理临时用地的征用、拆迁,搭建生产、生活临时设施。
2、工程技术科人员积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检验表格,认真熟悉设计文件,深刻领会设计意图,组织精干的测量队,用全站仪对本合同进行高精度测量,设置控制网和控制桩。
3、物资材料科人员积极联系碎石、石屑等地材,钢材、木材、水泥、汽油、柴油等外购材料。
4、施工主要管理人员及施工、管理、后勤人员于开工前到达现场,并准备随时施工作业。
(三)设备、人员及材料运输方法
我公司拟投入本工程的全部施工机械按照投标书中所编列的进场计划,已分期分批陆续抵达现场,临时租用正常使用中的水稳拌合站一处。(人员、机械、试验仪器设备配备情况详见附表)
三、主要工程的施工方案、施工方法
为保证按期、优质完成本工程施工任务,我公司选择和组织具有相关技术实力、施工经验的施工队伍进场施工。对重点、难点和关键工程及对工期控制起到关键作用的工程,我公司将全面推行精细化管理,遵照“粗活细做、细活精做、精益求精”的要求,充分利用工期,对工程实体施工进行缜密组织和科学管理。
1路面病害处理

,并在现场进行路况调查,与监理工程师一起核对工程量。
:在施工路段两侧标记桩号,交接线路中桩,复核GPS点,进行导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,交监理工程师核查无误后进行现场放样测量。
,安放交通控制标志,在施工路段前后设置持续减速标志、改道标志、指向标志、封闭标志、限制速度标志,道路中心线通过锥形交通标和可变信息牌分隔。


衬平前由技术人员把需衬平处用油漆画出长方形衬平区域,用铣刨机铣出工作区域,然后用空压机将松动部分及粉尘、杂物全部清理干净,清扫干净后撒布乳化沥青再用摊铺机衬平,摊铺机自动找平时,靠近老路面的一侧采用滑靴,另一侧采用挂线引导的高程控制方式,衬平后用压路机进行碾压。

施工前由施工技术人员划出所需修补坑槽的边线,边线要宽出破坏范围25-30厘米,标定桩号,每个区域用数码相机逐一照相,在电脑中整理存档,将调查结果上报监理工程师。
采用自卸汽车配合铣刨机的方法进行旧路面的挖除,铣刨时自卸汽车在铣刨机的输送带前适当位置停好,废料通过输送带传送到运输车。铣刨机铣刨完毕的坑槽为长方体,槽壁要垂直于路面。对于铣刨机落刀、起刀的部位,应采用风镐将铣刨不到的圆弧部位凿除,为保证坑槽四周位置各结构层与原有结构层之间结合良好,坑槽四周立面要涂刷水泥浆,基层施工时要将槽底清扫干净,用水泥稳定碎石填补,使用摊铺机进行铺筑,单钢轮压路机进行碾压,然后撒布透层进行养生。对于面积较小的坑槽用贫混回填基层,采用人工