奥迪A5考试题.xls

主题问题/答案来源诊断在奥迪A5上进行引导型故障查询时,需要用到哪张标准光盘?é的倒车摄像机系统,哪些说法是正确的?可多选。<BR>自学手册39351只有在与8通道驻车辅助系统一起作为“奥迪升级版驻车系统”时,才能订购倒车摄像机<BR>倒车摄像机拍摄的影像不仅可以显示在MMI中也可以通过MMIBasic显示<BR>在A5Coupé中,可以通过匹配通道输入倒车摄像机的离地高度<BR>识别到有障碍物时,一个半透明的OPS图片会被投影到倒车摄像机影像上<BR>驾驶员辅助系统关于A5Coupé的驻车辅助系统,哪些说法是正确的?可多选。自学手册393aA5Coupé中的驻车辅助系统位于驻车转向辅助系统控制单元J791中<BR>A5Coupé中,驻车辅助系统的诊断范围可以通过诊断测试仪用地址代码10调用<BR>“驻车转向辅助系统”的功能与驻车辅助系统相同,而且可以作为A5Coupé的选装装备订购<BR>驻车制动器关闭时,驻车辅助系统静音<BR>底盘拆卸奥迪A5的前桥上的上控制臂时,必须同时拆除支撑座吗?自学手册3948支撑座必须和控制臂一起拆下。因为螺栓是从内部插入的,所以可以在不拆下支撑座的情况下,将控制臂从支撑座上拆下。任何时候,都必须将支撑座一起拆下。对售后服务中的上控制臂的拆卸没有规定。底盘A5位于升降台上。发动机已拆除,横梁上的斜支撑杆也已拆下。现在要将车辆从维修站推出来。此时需要注意些什么?自学手册3945车辆在这种状态下不能四轮着地。斜支撑杆,发动机支座,连接部件和转向器必须安装有序。车辆可以随时从升降机上移开,并从维修站中推出来。只有在空气弹簧上有压力时,才可以将车辆从升降机上移开。只有在aas系统的正常位置磨合好之后,才可以将车辆从维修站推出来。底盘四联杆前轴和奥迪A5的五联杆前轴的根本区别是什么?自学手册394没有区别。在五联杆前轴中,转向器安装在横梁上。转向横拉杆成为第五控制臂。奥迪A5中的新轴有三个上横摆臂。五联杆前轴的两侧都有一个减震叉。减震叉具备了第五控制臂的功能。底盘奥迪A5的梯形连杆后轴的结构有什么新的根本性变化?可多选。自学手册394螺栓弹簧支撑在车轮支架上。奥迪A5的梯形连杆轴相对于最新的奥迪A4来说并没有改变。首次使用弹性滑动元件,这种元件具备弹性优势。首次使用quattro全时四轮驱动的第三代车轮轴承。底盘ESP阀门的电磁线圈过热时,奥迪驻车辅助系统会如何?自学手册394a在这种情况下,这一功能会转到电控机械式驻车制动器上。ESP阀门的控制装置被关闭。不会出现EPS阀门线圈过热的现象。驻车辅助功能可以通过电控机械式驻车制动器实现。在这种情况下,ESP阀门会关闭,而且奥迪驻车辅助系统的功能不再有效。底盘奥迪A5中的离合器位置传感器有哪些功能?自学手册394传感器可以测得离合器踏板的位置。要实现起动辅助系统的功能以及配备手动变速箱的车辆的奥迪驻车辅助系统的功能,这一测量值必不可少。传感器可以测得离合器踏板的位置。要对离合器从动盘进行电机调节,这一测量值是必不可少的。奥迪A5首次通过电机来支配机械化分离的离合器操纵装置。这个零件的功能是对离合器踏板减震。这样就可以使离合器操纵装置更舒适。使用挂车惯性制动器时,传感器的测量值必不可少。?发动机牵引力矩调节装置是新的。新的是FBS功能。制动减弱会通过ESP激活压力的形成来达到平衡。。奥迪保持辅助装置在奥迪A5中第一次使用。底盘奥迪A5的转向角传感器有什么新的变化?转向角传感器不再属于转向柱开关模式组件。转向角传感器现在可以在线编码。没有新变化。使用的零件和最新的奥迪A4一样。转向角传感器可以由方向盘直接驱动。传感器的编码器支配导向槽,而方向盘的导向板卡入导向槽中。底盘进行车桥定位时,使用五联杆前轴会导致哪些根本性变化?自学手册394S点(=前束曲线)的定位和调节不再是必须的。相对于四联杆轴来说,定位保持不变。不能再进行前束调整。可以不必再调整主销后倾。底盘奥迪A5的EPB驻车电机的结构发生了哪些根本性改变?自学手册394减速器是由两个串行行星齿轮组成的。因此相对于摆动变速器来说,最主要具备声音优势以及更小的构造空间。两个霍尔传感器是新的,它可以测量电机的转速。没有新的改变。减速器现在是由一个摩擦传动装置组成的。底盘在奥迪A5中使用FBC制动钳有哪些根本性优点?自学手册394制动钳除了外观更美观。没有其他优点。制动钳耐高温,因为制动钳的外壳是陶制的。新的摩擦导向件使得制动器的反应加快。另外,可以避免由于腐蚀而造成反应迟钝。新的表面涂层可以使得制动钳不易变脏。至少外观会比较美观。底盘对奥迪A