盾构机的构造与工作原理 内容一、盾构法隧道的起源及发展史二、盾构机的概述三、盾构机的构造四、盾构机的工作原理 一、盾构法隧道的起源及发展史1、国外盾构法隧道的起源及发展史1818年,法国的布鲁诺尔()从蛀虫钻孔得到启示,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。布鲁诺尔注册专利的盾构 布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。第一种方法后来被采用,并得到了推广应用,演变为成熟的盾构法此后,布鲁诺尔逐步完善了盾构结构的机械系统,设计成用全断面螺旋式开挖的封闭式盾壳,衬彻紧随其后的方式。,,、,并由12个邻接的框架组成的矩形盾构修建隧道。每一个框架分成3个舱,每一个舱里有一个工人,共有36个工人。
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