长江大桥优质课件.ppt

桥梁的分类拱式桥钢架桥斜拉桥悬索桥拱式桥虽然名叫“朝天门大桥”,。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”,大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。解放碑和朝天门,这两张重庆的城市名片,也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩,被设计成解放碑的样子,一剖两半,分成四个柱子,托起大桥。”“城市之门”该方案定名为“城市之门”,已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台,将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”.打破惯例一座桥用三种钢材“这种拱桥施工难度最大在于钢结构部分。我们采用组合式系杆,少用钢1000余吨,不但省了钱,还为大桥减轻了重量。九江长江大桥由正桥和南北两岸的公路、铁路引桥组成。正桥公路在上层,三大拱范围外,行车道宽14m,两侧各设宽2m的人行道;三大拱部分,行车道11m ,。铁路在下层,。荷载:铁路为中-活载(检算预应力箱梁为中-26级);公路按汽-20设计,挂-100验算;。,,按3孔布置。地震按设计烈度7°设防。正桥钢梁共11孔,所有钢梁均为栓焊结构。,江中10个桥墩,两岸各1个桥台,;,。引桥均采用40m的无碴无枕预应力混凝土简支箱梁。每孔2片箱梁。,,,均为40m预应力混凝土T梁,每孔8片。巫山大桥在同类型钢管拱肋吊装成塔的缆索吊机跨径、吊塔高度、起吊高度、吊重、微膨胀自应力砼强度等方面有较大突破,攻克了钢管拱肋制作、吊装和管内砼压注3大世界级施工技术难题,成为长江上第一座中承式钢管拱桥。5项世界第一巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一。巫山大桥属中承式钢管拱桥,主跨跨径492米,居同类型桥梁世界第一;大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥,目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥,京沪高铁全线重点控制性工程,其主跨336米的长度名列世界同类高速铁路桥之首。大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20km处,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路一越江通道,同时搭载双线地铁,为六线铁路桥。,跨水面正桥长1615m,通航净高32m,可以确保万吨级巨轮通过。南京大胜关长江大桥的建设,代表了中,标志着中国桥梁建造技术跻身于世界领先行列,创造了中国世界纪录协会多项世界之最、中国之最。