钢筋网施工方案.doc

湖北省十白高速公路SHTJ-2合同段项目经理部第-1-页共7页两家庄隧道钢筋网支护施工方案一、工程概况两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道,进口位于十堰市张湾区汉江街道办两家庄西南侧,出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧,轴线方向约230o,呈北东~南西向展布。左幅里程桩号ZK4+590~ZK5+185,全长595m,最大埋深约115m;右幅里程桩号YK4+590~YK5+185,全长595m,最大埋深约111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式,左幅出口和右幅进口洞门采用端均为端墙式。隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,其衬砌类型为Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型其长度见表1-1。隧道衬砌类型表(表1-1)Z0cZ5+Z4Z3Z4Z5+Z0c左线1545100190205400右线030130190210278分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表二、自然及地质条件1、地形地貌隧址区属构造剥蚀低山-丘陵地貌区,相对高差约160m,隧道轴线经过地衬砌类型围岩级别初期支护二次衬砌锚杆钢筋网喷射砼钢拱架拱墙仰拱Z5+Ⅴ级(浅埋)D25注浆锚杆L=(纵)×(环)单层φ8钢筋网20×20cmC20喷射砼厚26cmI20b工字钢△=+Ⅳ级(浅埋)Φ22注浆锚杆L=(纵)×(环)单层φ6钢筋网20×20cmC20喷射砼厚20cmΦ25格栅钢拱架△=Ⅳ级(深埋)Φ22注浆锚杆L=(纵)×(环)单层φ6钢筋网25×25cmC20喷射砼厚15cmΦ25格栅钢拱架△=-2合同段项目经理部第-2-页共7页段地面高程约370m~487m。隧道进口地形坡度均较陡,自然坡角约35°~40°,山坡上植被较发育,分布有少量农田果园,坡脚处有少数居民点。隧道进口端分布有乡村水泥路,交通较便利;出口端交通稍有不便。2、地质构造隧址区位于秦岭褶皱系之东段,南秦岭印支冒地槽褶皱带(南秦岭构造带)二级构造单元之武当山复背斜范围内,可见明显的揉皱现象。主要出露中元古界武当山群(Pt2wd)片岩,片理产状略变化,实测片理产状分别为20°∠83、125°∠78°,12°∠70°7°∠60°节理裂隙较发育。3、地层岩性隧址区出露、揭露的地层主要为中古界武当山群(Q4e1+d1)片岩,具体分述如下:强风化片岩(Q4e1+d):灰黄色,分布于山体表层,~,结构严重破坏,锤击易碎,成分为云母、石英等,裂隙发育,岩芯破碎,呈碎块状、短柱状,采取率65%~67%,RQD=40%~48%。中风化片岩(Pt2wd):灰白色、深灰色、灰色,,变晶结构,片状构造,主要成分有云母、石英、长石等,节理裂隙较发育,岩芯呈短-长柱状,采取率80%~90%,RQD=50%~72%.4、水文地质条件隧道区地表水系较发育,主要为隧道出口端大沟水库水体、进口端冲沟内季节性流水以及大气降水形成的地表面流等,水量受季节性影响变化较大,其自然排泄畅通,隧道洞口地面标高远高于水库水位,对隧道施工影响较小。但