钢质内河船舶建造规范(2009).doc

钢质内河船舶建造规范(2009)钢质内河船舶建造规范(2009)中国船级社钢质内河船舶建造规范2009第1分册中国船级社钢质内河船舶建造规范2009第1分册总则第1篇船体北京总目录第1分册0,1总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第1篇船体„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1,1第2分册第2篇轮机„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2,1———————————————————————————————————————————————第3分册第3篇电气设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3,1第4篇机舱自动化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4,1第5篇货物冷藏„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5,1第6篇消防„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6,1第7篇其它(待定)„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7,,本规范适用于航行我国内河水域船长大于或等于20m的钢质船舶,其具体要求按各篇的规定,但下列船舶除外:(1)军船;(2)非营业性游艇;(3)帆船;(4)渔船;———————————————————————————————————————————————(5)运动竞赛艇。、结构、布置、舾装、机电设备等的设计、制造、安装和试验应满足本规范要求。对于散装运输危险化学品船和散装运输液化气体船,除满足本规范相关要求外,还应分别满足中国船级社(以下简称“本社”)相应规范的规定;对于高速船、江海通航船、船长小于20m的船舶等应分别满足本社相应规范的规定;船舶的材料与焊接,应符合本社《材料与焊接规范》的规定。、载重线、构造、消防、救生设备、无线电通信设备、航行及信号设备、完整稳性、乘客定额及舱室设备、防止水域污染及法定检验与发证等法定检验要求,应符合《内河船舶法定检验技术规则》的有关规定。,尚应符合本社《内河船舶入级规则》的规定。。,本规范适用于新建或重大改建、修理和改装的船舶和新制造产品。船舶的重大改建、修理和改装通常包括:(1)实质上改变船舶的尺度和容量。如新增一个平行中体使船舶长度和容量增加;(2)实质上改变船舶种类,如客船改建成货船或车辆甲板改建成乘客处所等;(3)实质上改变船舶寿命,如对某一层甲板上的起居处所或乘客处所的更新;———————————————————————————————————————————————(4)实质上影响分舱因素,如减少水密横舱壁;(5)实质上改变主推进机械。,船体振动可按本社《船上振动控制指南》(2000)进行计算评估。,本规范适用的定义如下:(1)客船:系指载运定额乘客超过12人的船舶。(2)?型客滚船:系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h,设有滚装处所或车辆处所的客船(?型客滚船除外)。(3)?型客滚船:系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h,且仅载运油箱内备有闪点大于60?(闭杯试验)自用燃油的载货汽车(不包括装载危险货物的货车)及