关于引江济淮工程东淝河船闸建设方案的审查意见.doc

淮委许可〔2016〕25号水利部淮河水利委员会关于引江济淮工程东淝河船闸建设方案的审查意见安徽省引江济淮工程有限责任公司:你公司《关于报请审查引江济淮工程东淝河船闸涉河建设方案报告的申请》(皖引江工〔2016〕11号)收悉。根据防洪要求和有关水行政主管部门的意见,现对所报建设方案提出如下审查意见:一、基本同意引江济淮工程东淝河船闸的建设方案。拟建工程位于瓦埠湖出口段东淝河入淮口寿县五里庙附近,。工程在东淝河老船闸和东淝河节制闸之间新建复线船闸。新建东淝河复线船闸中心线与老船闸及节制闸相互平行,中心线与老船闸相距70m。复线船闸下闸首(防洪闸首)与节制闸位于同一坝轴线上。船闸闸室尺度280×23×,(1985国家高程基准,下同),;,。东淝河船闸设计防洪标准50年一遇,设计洪水频率闸上(瓦埠湖侧)采用50年一遇,闸下(淮河侧)采用100年一遇。,。(一),、闸室长280m、。上、下闸首均采用大门库、空箱边墩、平底板的整体式结构。两闸首的宽度均为54m,口门宽度23m;,。闸室净宽23m,。(二)引航道、靠船墩引航道采用对称形式,主导航墙上下游均布置在左岸,采用曲线进闸,直线出闸。引航道底宽60m,最小弯曲半径550m,。,。上下游导航墙均采用钢筋砼扶壁式结构。,。老船闸引航道底宽25m,采用反对称布置,主导航墙上游位于右岸,下游位于左岸,分别接入复线船闸引航道。靠船墩在上、下游主导航墙外侧各布置16个,墩间距20m,上部采用空箱墩式结构,下部采用钻孔灌注桩基础。,平面尺寸6×6m,。,平面尺寸6×6m,。,平面尺寸6×8m,。,平面尺寸6×6m,。靠船墩之间、靠船墩与大堤之间设工作桥连接。(三)跨闸桥梁与接线东淝河船闸上游356m处设交通桥,桥梁跨上游导航墙布置。,两端接线与现状道路相连,按三级公路标准设计。桥长807m,,设计荷载公路—Ⅱ级。桥线与新东淝河水流方向垂直,与老东淝河水流方向斜交。桥跨布置为(20+12×30)m预应力砼小箱梁+(60+100+60)m预应力砼连续箱梁+(10×20)m预应力砼小箱梁。(四),靖淮桥(拟改线重建)下游约90m,东淝河右岸。锚地前沿线平行于航道中心线布置,距航道底边线60m,锚地前沿线开挖至航道底边线形成港池,港池水域底边线与锚地前沿线夹角为135°,。锚地总长400m,靠船结构采用重力式靠船墩与连片挡墙组合型式,靠船墩共18座,沿前沿线间隔布置,墩中心距20m,墩间设置连片挡墙。,