真空预压施工方案河西.doc

:..南京河西新城区快速公交(一号线)工程二标段真空预压地基施工方案编制:_____________复核:_____________审核:_____________批准:_____________浙江广发建设股份有限公司南京市河西新城区快速公交(一号线)工程二标项目经理部二零一三年五月二十五日目录一、编制依据 3二、工程概况 3、工程位置及范围 4、工程设计概况 4、工程地质、水文、气候情况 5、地形地貌 5、工程地质 5、气候、地下水情况 5三、施工准备 7、施工技术准备 7、施工用电及场地布置 7四、施工组织与安排 8 8 8 8、劳动力安排计划 9、技术专业人员配备情况 9、投入人员数量及进场计划情况 9、材料供应计划 9、主要施工材料配置原则 9、主要施工材料配置计划 9、主要施工材料配置保障措施 10五、施工方法和施工质量控制 11、真空预压地基施工方法和工艺 11、真空预压地基施工原理 11、真空预压地基施工工艺流程 11、真空预压地基施工方法 14、真空预压地基施工质量控制 23六、施工特殊情况处理措施 24、常规事故处理措施 24 24 24七、质量保证措施 25八、安全保证措施 26九、季节施工 27十、文明施工要求 28真空预压地基施工方案一、编制依据(1)南京市河西新城区快速公交工程(一号线)施工图第四篇第一册第三分册第一部分;(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);(3)《建筑地基处理技术规范》(GJG79-2012);(4)《塑料排水板质量检验标准》(JTS206-1-2009);(5)《真空预压法加固软土地基施工技术规程》HG/T20578-95;(6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012);(7)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005);(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);(9)《工程测量规范》(GB50026—2007);(10)我公司现有的技术水平、施工管理水平以及机械设备和人力资源配套能力;(11)本合同段现场实际地形,结合我单位多年从事路基处理工程施工中积累的施工、管理经验。二、工程概况、工程位置及范围河西新城区有轨电车1号线位于南京市河西新城,连接新城中、南部地区。本工程起点位于地铁2号线奥体东站区域,终点位于新河路中段。线路主要沿江东路发展轴布置,线路走向为江东中路—江东南路—红河路—新河路,,全部为地面线路。根据南京市河西新城区快速公交工程(一号线)施工图第四篇第一册第三分册第一部分DK7+116~DK7+392段部位采用真空预压+塑料排水板处理,DK7+392~DK7+696段部位采用真空联合堆载预压处理。、工程设计概况DK7+116~DK7+392段路基采用真空预压+塑料排水板处理,塑料排水板布置为正三角形状,间距为120cm,深度为6~,真空预压段落,在真空预压区下膜真空度持续稳定在80kpa以上条件下连续抽真空3个月,;DK7+392~DK7+696段部位采用真空联合堆载预压,堆土高度为3米。表2-1-1真空预压地基处理设计概况序号起点桩号终点桩号处理方案预压/预压+堆载联合预压间距(m)排水板长度(m)时间(月)堆载高度(m)1DK7+116DK7+131真空预压++131DK7+171真空预压++171DK7+201真空预压++201DK7+231真空预压++231DK7+345真空预压++345DK7+392真空预压++392DK7++420DK7++439DK7+++++++++、工程地质、水文、气候情况、地形地貌地貌单元属于长江漫滩,沿线大部分现为农田,局部为原村庄,沿线沟塘较多,部分已于近期回填,沿线穿过已有道路为中心路、天保街等村镇水泥或者沥青路面道路,宽度一般都在5-8米左右,沿线场地西端临近渣土场,。、工程地质本场区地基土按成因年代、物理力学性质等自上而下分为如下。表-2-3-1土层参数表层号土层名称状态或密度地基