望虞河大桥试验方案.doc

望虞河大桥试验方案常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案常熟市虞山工业园北区望虞河大桥荷载试验测试初步方案及测试费用清单编制单位苏州交通工程试验检测中心有限公司编制日期二OO七年十月常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案第一部分常熟市虞山工业园北区望虞河大桥荷载试验测试初步方案1桥梁概况及试验目的常熟市虞山工业园北区望虞河大桥,其主跨结构为变截面三跨(40+60+40m)连续梁桥,采用悬浇法施工。设计荷载:汽车-20级,挂车-100级。全桥分两幅施工,,布置型式为,++++。桥梁横截面形式为单箱单室悬臂结构,,,,;,;~,;,。,,桥面横坡通过箱梁顶板形成,梁底曲线采用园曲线。下部结构采实体式桥墩和钻孔灌注桩基础。主桥施工方法为以中墩为对称的两大部分,先在鹰架上悬臂对称现浇,然后边跨合拢,形成简支单悬臂体系,最后跨中合拢形成三跨连续梁。该桥结构新颖、简洁美观,实际的受力状况比较复杂,进行荷载试验的目的是为了确保桥梁运营的可靠性,验证设计的合理性,检验桥梁施工的质量,测定桥梁的静动力性能,综合评价和确定桥梁的承载能力,为大桥的竣工验收提供可靠的试验依据。2桥梁静荷载试验测试根据交通部颁试行办法及公路桥涵设计通用规范,结合常熟市虞山工业园北区望虞河大桥的设计、施工特点,选取主桥跨作为结构分析和静载试验的重点对象,即对全桥进行分析,并测试其主要截面的变形及应力。试验测试内容、测试截面及方法如下:,对上述典型桥跨的外观进行调查,检查外观的施工质量是否有裂缝存在,若有则标出最大的裂缝宽度及其所在的位置。其次,试验桥梁在试验荷载作用下:1)桥梁健康检查(主要包括混凝土无损强度检测,裂缝调查和主跨的主要技术尺寸检测);常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案2)桥梁各主要截面的挠度和桥墩处的水平位移;3)桥梁各主要控制截面的应变或应力;4)桥梁结构混凝土可能展开的裂缝及裂缝展开宽度和长度;5)偏心荷载作用下箱梁的偏载系数;6)箱梁的剪力滞效应分布情况;7)各控制截面应力或应变实际影响线测试。,以下各截面为该桥的主要控制截面,因此选定以下截面为测试截面,如图11)主桥中跨跨中、四分之一跨、墩顶截面以及边跨跨中、靠近边墩处等截面的弯曲应力;2)主桥中跨跨中、四分之一跨、以及边跨跨中等截面的竖向挠度,墩顶处的竖向位移;3)箱梁靠近主桥墩、边桥墩根部截面的主应力。表1各控制截面测试项目截面位置测试项目1-1中跨跨中,即距中墩支承线30m处挠度、应变2-2中跨L/4截面,即距中墩支承线15m处应变3-、应变4-4边跨跨中,即距中墩支承线约22m处挠度、应变5-、(1)应(变)力测点根据箱梁构造和受力特点,在1—1截面布设14个测点;2—2截面布设14个测点;3—3截面布设14个测点,左右腹板各增设4个应变花;在4—4截面布设14个测点,5—5截面在左右腹板布设6个应变花。上述测点的应力全部采用120Ω混凝土应变计进行测试,并考虑测试现场的温度常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案图1测试截面布置图5常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案补偿。具体测点布设见图2,图6所示。图21-1截面应变片布置图32-2截面应变片布置图43-3截面应变片布置图54-4截面应变片布置6常熟市虞山镇虞山工业园北区望虞河大桥静载试验方案图65-5截面应变片布置(2)位移测点主梁竖向挠度或支点沉降采用百分表量取。若无法架设百分表,则采用全站仪测设。百分表架设如图7所示。图71-1、3-3、4-4、5-:;[2]冲击系数:按文规定计算所得:正弯矩和剪力部分;负弯矩部分,,;,,,,10kPa弹性模量:按设计标号C50混凝土;[2]车道荷载:按文规定计算所得:集中力360kN,,运用静力等效原则,将控制截面最不利荷载位置时的汽车效应用载重汽车模拟等效。本试验加载汽车拟选用解放等大型载重汽车,其中单辆车总重为340kN左右(一般前轴重60kN,中后轴重280kN,前中轴距为355cm,中后轴距为