轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法.doc

发布国家环境保护总局国家质量监督检验检疫总局20××-××-××实施20××-××-××发布轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)(征求意见稿)LimitsandmeasurementmethodsforemissionsofpollutantsfrommopedsunderrunningmodeGB18176-200X代替GB18176-2002中华人民共和国国家标准ICS目次前言 II1范围 12引用标准 13定义 14型式核准的申请和批准 15试验要求 26型式核准试验和排放限值 27生产一致性检查试验 38核准扩展 49标准的实施 410监督 5附录A(规范性附录)型式核准申报资料 6附录B(资料性附录)型式核准证书格式 10附录C(规范性附录)Ⅰ型试验(市区气体污染物平均排放量的检验) 12附录D(规范性附录)V型试验(排放劣化耐久试验) 23附录E(规范性附录)基准燃料的技术要求 28前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩托车污染物排放对环境的污染,改善环境空气质量,制定本标准。本标准修改欧盟(EU)对97/24/EC指令《关于两轮和三轮摩托车主要部件和特性》中第五章附录3《关于两轮和三轮轻便摩托车产生的排气污染物测量要求》中的型式核准试验和生产以至性检查,以及美国40CFR86《新机动车和新机动车发动机排气污染的控制证书和试验规程》中E分部、F分部中排放劣化耐久试验的有关技术内容。本标准与上述欧盟指令相比,主要修改内容:删除型式核准试验中的双怠速试验(在摩托车和轻便摩托车排气污染物限值和测量方法(怠速法)中采用);试验用基准燃料的技术要求;实施时间。本标准与上述美国40CFR86E分部、F分部相比,主要修改内容:—两轮或三轮轻便摩托车排放控制装置的耐久性要求中的试验总里程。本标准规定了两轮和三轮轻便摩托车第3阶段型式核准的要求、生产一致性检查和判定方法。本标准规定了整车整备质量小于400kg、发动机排量小于50ml或最大设计车速小于50km/h的装有火花点火式发动机的两轮或三轮轻便摩托车,工况法排气污染物的排放限值及测量方法。本标准规定了两轮或三轮轻便摩托车排放控制装置的耐久性要求及试验方法。本标准与GB18176-2002相比主要变化如下:—增加了排放劣化耐久试验(Ⅴ型试验)的要求和试验方法;—改变了基准燃料的技术要求。本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E都是标准的附录。按照有关法律规定,本标准具有强制执行的效力。本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。本标准起草单位:国家摩托车质量监督检验中心、天津摩托车技术中心、中国兵器装备集团总公司、联合汽车电子有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)、上海摩托车质量监督检验所。本标准由国家环境保护总局于××××年×月×日批准。本标准自2008年1月1日起实施,自实施之日起代替GB18176-2002。本标准由国家环境保护总局解释。本标准由国家环境保护总局负责解释。轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)范围本标准规定了轻便摩托车排气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放限值及测量方法。本标准适用于整车整备质量小于400kg、发动机排量不大于50ml、最大设计车速不大于50km/h的装有火花点火式发动机的两轮或三轮轻便摩托车。引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T摩托车和轻便摩托车术语轻便摩托车类型GB/T摩托车和轻便摩托车术语两轮车质量GB/T摩托车和轻便摩托车术语三轮车质量定义本标准采用下列定义:基准质量指轻便摩托车的整车整备质量(按GB/T~6)加上75kg驾驶员质量。发动机曲轴箱发动机的内部或外部空间,该空间通过内部或外部的通道与油底壳相连,气体或蒸气可以通过该通道逸出。排气污染物指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和用二氧化氮当量表示的氮氧化物(NOX)。稀释排气指轻便摩托车排气用周围空气稀释后的均匀混合气。污染控制装置指摩托车用于控制或者限制排气污染物排放的装置。型式核准的申请和批准摩托车经排放性能型式核准后方可生产。国务院环境保护行政主管部门对新车型进行排放性能型式核准,并发布公告。摩托车制造企业应按本标准要求向型式核准的部门提出申请。型式核准审查包括一种车型的排气污染物排放、曲轴箱排放、污染控制装置耐久性等方面。摩托车制造企业应按本标准附录A的要求提交有关技术资料。适用时,必须提交其他型式核准复印件,并附带与型式核准扩展和确定排放劣化系数有关的资料。为进行第6章所述试验,必须向负责型式核准试验的检验机构提交一辆能代表待核准车型的摩