成都东客站资料.doc

成都东站是目前西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的客运枢纽站。成都东站主要办理运行遂成铁路动车客运业务以及运行成昆铁路、宝成铁路特快、快速、普快客运业务。成都东站设计融合金沙文化以及青铜面具元素,直属成都铁路局。成都东南界驿都大道,西界三环路,北界迎晖路;通过成都联络铁路串联成都站、成都南站以及成都西站。成都东站是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西部最大的综合交通枢纽之一。成都东站总建筑面积22万平方米,其中客运用房为107000㎡,,投资估算38亿元,建设总规模14台26线,占地约1306亩,其中,达成场区6台11线,城际场区8台15线,是成都铁路枢纽城际动车和高速动车的主要始发终到站。成都东站主要办理成绵乐客专、达成铁路复线、遂成铁路始发终到及宝成铁路通过客运作业。成都东站是集铁路客运、长途及旅游客运、城市轨道交通、城市公交、出租及社会停车等功能于一体的大型现代化综合交通枢纽,站房工程主要包括高架候车层、站台层、出站层(交换大厅)及两层地铁。铁路无线网络视频监控系统,继石家庄站、保定站安装成功后,再一次落户成都东站,耗资150万元。该无线网络视频监控系统由北京先进视讯公司设计开发,为铁路客站的综合管理提供了重要手段,解决了有线网络系统由于无法布线及线路过长所造成的诸多问题。该系统采用AVinfonDVR远程网络视频监控软件,与AV1500e-T视频服务器紧密结合,由监控中心端和前端子系统组成。系统可对调度室、候车大厅、站台、货场、广播室、信号楼、道口等重要场所进行实时监控。整个系统为点对点、点对多点结构,中心图像信息资源共享,图像切换独立操作,前端设备动作分级控制。成都东站包括东广场、西广场以及站房3个部分。成都东站占地面积大约45333㎡;站场设有14个站台、26条股道;站房面积大约108000㎡,设有5层,自上向下:候车层(3F)、站台层(2F)、出站层(1F)、地2层(-1F)、地7层(-2F)。成都东站投资总额大约3830,000,000元,2011年5月8日正式投入运营。成都东站主要办理成绵乐客专高速动车以及遂成铁路快速始发、终到业务,同时办理成昆铁路、宝成铁路列车始发、终到业务。成都东站设计融合金沙文化以及青铜造型艺术元素。2011年5月8日,成都东站正式投入运营。2011年5月8日,成都南站正式启动扩能改造。按照成都铁路局规划,成都将会形成“两主两辅”铁路客运格局(“两主”:成都站、成都东站;“两辅”:成都南站、成都西站)。成都东站达成场区设有5站9线,旅客可从达成场区乘坐达成动车,达成动车经过达成铁路复线、遂成铁路终到达成场区。成都东站城际场区计划成绵乐客专正式投入运营之后正式投入使用。与成都东站配套的公交出租场站和长途客运站也相继投入使用。5月1日,西南地区第一个集铁路、地铁、公交、出租、社会车辆和长途客运等不同交通工具为一体的现代化综合交通枢纽——成都东站综合交通枢纽竣工亮相,并将于5月8日正式运行。作为西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的现代化综合交通枢纽,,车场规模为14个站台26线,站房内设有大量自动扶梯、直达电梯,配有环保绿色的地源热泵中央空调和直饮水系统,以及自动售票机、检票机等先进的客服设施设备。