日本汽车尾气排放标准日本汽车排放标准日本在1966年起实施汽车排放法规,采用4工况法控制CO。1973年对乘员11人以下的客车和总质量小于2500kg的轻型载货车改用市区10工况热起动法,增加控制HC和NOX,用碳罐收集法控制汽油蒸发。1975年起增加了城郊11工况冷起动试验法,并加严了10工况限值。表11-10为日本轻型车排放标准。日本轻型车排放标准(g/试验)表11-10车型最大总质量(GVW)OX微粒(g/km)10工况(g/km)11工况10工况11工况10工况(g/km)11工况汽油乘用车19782000(1)-汽油载货车≤(1)-~(1)1998(1)2001(1)**********.-柴油载货车≤----1993(2)1997(2)2002(2)~(2)1993(2)1997(2)2003(2)----(1),g/km;(2)~,10-6,,g/km。日本1989年提出更加严格的汽车排放法规,,污染物限值标准主要是修改轿车,特别是柴油乘用车的污染物限值见表11-11。日本柴油乘用车NOX排放短期和长期目标表11-11最大总质量(GVW)t标准实施年份工况第一阶段第二阶段新短期目标(6)标准实施年份降低(%)标准实施年份降低(%)限值实施年份降低(%)≤(1)1987AT(2)(5)
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