抢险救援消防车消防.doc

抢险救援消防车消防采购需求文件二00九年九月整车主要技术参数1)外形尺寸(mm):长8180宽2480高34702)整车总重(Kg):119003)发动机最大功率:191Kw(260Hp)/2500rpm4)最高车速:?100Km/h5)驾驶(乘员)室:一体双排座、4门,乘员6人(一)底盘1、底盘1)型号:五十铃FVR34J2二类底盘2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司3)驱动型式:4×24)轴距(mm):45005)前/后轮距(mm):1960/18556)轮胎数:67)轮胎规格:-208)底盘自重:5170kg9)最大允许总质量(Kg):15750其中前轴(Kg):5750后轴(Kg):1000010)变速箱:MRB-6P机械式手动换档;6个前进挡,1个倒挡)离合器:单板干式、带缓冲弹簧1112)车桥:前桥为拳端式、工字形截面后桥为整体式桥壳、全浮式驱动桥13)转向:整体助力循环球式14)制动:主制动为双气路刹车系统15)电压:24V,电瓶:2×12V/115Ah2、发动机:1)型号:6HK1-TC2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司3)型式:4冲程、水冷、SOHC、四气门、增压中冷柴油发动机4)排放标准:GB17691-2005第三阶段,GB3847-20055)排量(ml):77906)最大功率:191Kw/2500rpm7)最大扭矩:)最低燃油消耗量(g/Kw?h):2183、驾驶及乘员室:1)基本结构:全钢冲压件焊接结构,4门,双排座,乘员室门采用原厂车门改制。采用双油缸液压翻转机构,前翻;2)座椅:前排2个,后排4个,后排座设4具空气呼吸器夹架;座位前面适当高度装有不锈钢安全栏杆;后排座椅下可放入8具空气呼吸器备用瓶。3)驾驶室内部:除原车设备外,装有警报器、警灯开关、随车吊开关等;(二)上装部分贯通式副车架1)结构:金属焊接框架型结构,前后整体贯通式;2)材质:优质结构钢板;3)固定:与底盘车架采用刚性、弹性混合型连接方式,弹性装置为强力弹簧;上装骨架通过焊接的方式与之连接;1、车厢:为一体式框架结构,骨架为专用高强度整体全铝合金型材框架结构,外贴优质铝合金板;2、器材厢:A、采用高强角件机械连接辅以粘接的混式结构,以确保其强度和刚度;合理设计器材放置空间,并可根据需要进行隔断空间调整;提高空间利用率和可变性;可存放个人防护装备(呼吸器存放架不少于8具及备用瓶)、照明器材、破拆工具、堵漏工具、侦检器材等不少8类80种消防技术装备,并有足够亮度的照明装置。3、储物间:A、各储物间均采用优质铝合金型材分隔,在保证整体强度的同时,最大限度的利用整车空间,并可根据需要进行隔断空间尺寸调整。B、采用推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启架等方式,以保证器材可快速取用。C、结构经有限元分析及应力应变真实测试,有十分可靠的强度;所有紧固螺栓均由定扭矩扳手统一安装,不会产生任何松动;D、器材箱两侧设有踏板,站在地面或踏板上2个动作内可取用任何器材。4、卷帘门:A、器材厢全部采用专用优质铝合金型材卷帘门,带锁。门把手和锁均坚固耐用,不宜变形;B、门口与卷帘门间及各帘板之间有良好的防雨、防尘密封性能;C、每个器材厢内均有照明灯,由卷帘门开闭控制,并在驾驶室内设有集中控制开关;5、踏脚翻板:钢框架覆铝合金花纹板结构;采用气弹