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印度生产B系列天然气发动机.pdf


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第 38卷第 11期天津大学学报
2005年 11月 University JournalTianjin of NOV. 2005
利用三效催化器控制汽油机稀薄燃烧 NO 的排放
冯洪庆,徐廷献,刘德新,于吉超,李丹
(,天津 300072;,天津 300072)
摘要:为降低汽油机稀薄燃烧 NO 排放,研究了采用三效催化器的控制策略,分析了三效催化器在略高于当量
空燃比的稀薄燃烧条件下对 NO 转化效率急剧下降的原因,从而提出了在较高空燃比的稀薄燃烧条件下利用三效
催化器控制稀薄燃烧 NO 排放的策略,并进行了试验研究、在对三效催化器储氧机理分析基础上,进一步提出了一
种在空燃比浓稀变换条件下利用三效催化器控制 NO 排放的策略,该策略大大降低稀薄燃烧汽油机的 NO 排放;
通过试验对浓稀循环数和浓稀比例进行了优化、结果表明,稀薄燃烧时 NO 转化效率可达 45%,稳态 NO 排放可
降至 200×10 以下.
关键词:汽油机;稀薄燃烧;NO 排放;三效催化器
中图分类号:TK411 文献标志码:A 文章编号:0493—2137(2005)11—1006—05
Control Strategy for NO Em ission of Lean Burn
Gasoline Engine Using Three·Way Catalyst
FENG Hong—qing ,XU' Ting—xian ,LIU De—xin ,YU ,LI Dan
( of Materials Science and Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China; Engineering,TianjinandUniversity,Tianjin Science ( of
Key Laboratory of Engine,Tianjin of ,Tianjin Key300072,China) Laboratory
Abstract:The control strategy with three—way catalyst(TWC)was investigated to reduce NO emission of lean— lean— NO reduce of to emission catalyst(TWC)was three—way investigated with Abstract:Thestrategy control
burn gasoline analyzing the causes ofthe NO conversion efficiency reduction of TWC under lean
conditions when air fuel ratio(AFR)was a little greater than stoichiometric

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  • 时间2011-10-27